海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
锦程物流网资讯中心新闻频道海运新闻 > “脱欧”后的英国港口已经准备提高吞吐量

收藏 “脱欧”后的英国港口已经准备提高吞吐量

http://www.jctrans.com/ 2020-03-03 金融时报

导读: 如果英国最终没有与欧盟达成贸易协议,埃塞克斯(Essex)码头的最大投资商已准备将其吞吐量迅速提高30%,以缓解其他港口可能的拥堵。

  (记者杨海若)如果英国最终没有与欧盟达成贸易协议,埃塞克斯(Essex)码头的最大投资商已准备将其吞吐量迅速提高30%,以缓解其他港口可能的拥堵。

  迪拜世界港口集团(DP World)首席执行官苏拉耶(Sultan bin Sulayem)表示,DP World可以通过将更多的起重机和其他设备带入码头,从而进一步提高伦敦门户的吞吐量。他说:“我们确认我们有能力立即做出反应,不会有任何拥堵。我们准备好了。”

  DP World拥有78个码头,占世界集装箱吞吐量9%的市场份额,在2013年开始运行的埃塞克斯码头的年吞吐量已达到240万标准箱(TEU)。2018年处理了130万标准箱。

  但是苏拉耶表示,英国的犹豫不决阻碍了该组织为未来做计划的能力。尽管DP World对英国经济的基本面持乐观态度,但他恳请议会迅速做出决定,以便开展业务。

  DP World还在南安普敦港经营一个集装箱码头,该公司希望在伦敦门户建立更多的泊位,以将产能提高到每年300万个标准箱,以满足对英格兰南部运输货物日益增长的需求。

  该组织还提议建立一个与伦敦门户相连的经济区,类似于该公司所在地区港口附近的杰贝·阿里自由区,其在过去的几十年中帮助推动了阿联酋的经济增长。DP World已委托安永(EY)为政府准备一份有关此类综合商业园区可为伦敦门户以及英国其他港口带来的经济利益的研究报告。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

1、凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非锦程物流网)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话:0411-39016852,QQ:2355564168。锦程物流网工作人员会及时回复并处理!