记者从铁路本溪车务段了解到，根据铁路沈阳局集团有限公司统一部署，铁路部门将发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，推出8项货运新举措，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入活力。
一是延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。
二是减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
三是减免装卸费用，拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
四是降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。
五是降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
六是降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。
七是建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。
八是补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用；对9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。
