位于普陀六横镇的浙江东鹏船舶修造有限公司造船平台，机器轰鸣，焊花四溅，80多名外来员工经过14天的留置观察后，已投入船舶打造中。
浙江东鹏船舶修造有限公司是一家民营企业，专门打造CCS入级的高技术、高附加值船舶。目前，公司造船任务十分繁重，正在打造的2艘5500吨级化学品船舶已进入了船舶下海的关键阶段，另一艘7500吨级的成品油油船也开始了分段打造。
公司外来员工占多数，他们支撑着造船重任。受疫情影响，近200名员工无法按时返岗，造船工期被迫推迟。接到有关企业复工复产的通知后，公司迅速组织六横本地员工做好复工复产前的各项准备工作，确保外来员工一到岗，公司就可开展生产。
据东鹏公司有关负责人介绍，经多方努力，2月19日起，外地员工陆续返回六横岛。结束留置观察，并经过医务部门检测，80多名外来员工到岗。
3月11日上午，天气晴好，一处船舶分段打造现场，笔者看到有一男一女同在焊接一块钢板。他俩都来自安徽省，男的叫高景伍，是东鹏公司的老员工，女的叫丁晴，这次被安徽老乡带过来学习船舶电焊技术。丁晴说，她要一边跟着造船，一边去考电焊工证书，提高自己的技能。
数控切割车间，移动吊机将重达2吨的钢板吊到切割平台。经数控操作人员操作，一股蓝色的火苗直接喷射在钢板上，不一会整块钢板就变成了一块块大小不一的造船材料。分段造船车间更是繁忙，到处焊花四溅。根据造船工期需要，公司将适时组织员工加班加点。
“到目前为止，公司还有一半左右外地员工还没有返工。我们正在想各种办法，尽快让他们回来复工，以便公司开足马力打造船舶，把时间抢回来，把损失夺回来。”东鹏公司总经理张科说。
