专业从事海上重吊和项目货物运输的跨国承运商SAL Heavy Lift公司日前和德国FUELSAVE公司合作，成为全球首家在其船队使用氢/甲醇减排技术的航运公司。
据悉，由德国FUELSAVE公司研发的这种喷射技术，能大幅减少二氧化碳、氧化硫、氧化氮和其它颗粒物排放，为更绿色和更能源高效的航运业铺平了道路。
SAL和FUELSAVE以及项目参与方DNV GL船级社、MAN Energy solutions等进行了超过4年的紧密合作、测试和研发，如今，这种新的先进的FS MARINE+氢/甲醇喷射方案，进入了下一个验证阶段，6艘SAL船将永久安装这种技术。
FS MARINE+系统通过向船舶主机和辅机进气口的选定部位动态喷射氢、氧、水和甲醇的混合物，能确保一个更清洁和完全燃烧的过程，不仅降低了燃料消耗，还减少了污染排放和空气污染。
该技术的一台原型机在SAL公司"MV Annette"号船的一台发电机组上进行了超过2年的测试，经过第三方验证，结果良好，不仅明显节约了燃料，还减少了污染排放和大气污染。这台发电机组平均减少了10%的二氧化碳、 less CO2, 15%的氧化硫、30-80%的氧化氮和40%颗粒排放。
SAL公司的"MV Trina"号将是首艘改装FS MARINE+系统的船，预计将于2020年一季度安装。如果该船系统集成成功，随后将有另外5艘船也将改装。
