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http://www.jctrans.com/ 2020-06-10 海运圈

导读: 随着各国为遏制新型冠状病毒疫情而摆脱封锁,以及船舶运营商调整运力,达飞海运预计航运业的市场活动将在第二季度将触底。

  达飞海运集团(CMACGM)首席财务官表示,随着各国为遏制新型冠状病毒疫情而摆脱封锁,以及船舶运营商调整运力,该集团预计航运业的市场活动将在第二季度将触底。

  该司首席财务官MichelSirat表示,总部位于法国的全球第四大集装箱运营商法国达飞海运集团(CMACGM),预计第二季度集团运力将同比下降15%,而第一季度下降了4.6%。

  他在电话中告诉路透社:“我认为第二季度将是最低点。航运业比过去更具韧性。”

  该集团预计,由于成本节省和运力转移,第二季度业绩将有所改善,这已经帮助其在上一季度提高了核心营运利润率。

  CMACGM上周五公布其第一季度净利润为4800万美元。

  除去港口码头出售带来的1.85亿美元收益,该集团将亏损从去年扩大。但Sirat表示,2019-2020年后,由于租赁会计准则变更,对净利润的拖累将有所缓解。

  该集团调整后的息税折旧及摊销前利润增长24.9%,至9.73亿美元,将调整后的EBITDA利润率从10.5%提高至13.5%,集团销售额下降3%,至71.9亿美元。

  Sirat说,效率措施使CMACGM第一季度每个集装箱的平均成本同比下降了5%。

  编译自路透社。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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