近日,全国人大代表,国铁集团董事长、党组书记陆东福在接受中国网记者专访时表示,逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制,根据区域、淡旺季、时段、旅行时间等,实行不同幅度的折扣,让铁路高质量发展成果更多的惠及老百姓。
一年一度的全国两会,是传递百姓声音、回应民情民意的重要平台。在交通强国发展战略背景下的铁路,如何充分发挥自身优势,让高质量发展成果惠及更多民众是一项具有时代使命的重大课题。
惠民列车见证中国发展温度。近年来,公益“慢火车”的设施设备也在升级换代,内燃机改为电力机车,绿皮车改为空调车……逐渐地,“慢火车”开进了百姓的“心坎里”。不仅如此,随着高铁网的不断拓展,铁路客运已保持10多年的快速增长势头,“十三五”时期国家铁路旅客发送量达149亿人,其中动车组发送90亿人,分别较“十二五”时期增长41%、152%。同时,铁路部门不断推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施,落实老年人和脱网人群服务保障措施,使“坐着高铁看中国”成为广大旅客享受美好旅行生活的真实写照。
中欧班列彰显中国大国壮志。新冠疫情以来,中国铁路充分做好内外“双循环”,一方面,铁路精准实施站车疫情防控,排查发热旅客3.2万人,免费办理退票1.66亿张,提供密切接触者协查信息3.58亿条,运送医护人员1.39万人次,运送防疫物资44.3万吨、生活物资39.9万吨,优先保证疫情防控和关系国计民生的重点物资运输,全力打好防疫攻坚战。更为令人振奋的是,在欧洲疫情大爆发的至暗时刻,中欧班列逆疫开行,充分发挥国际贸易战略通道作用,积极助力全球战“疫”和国际供应链畅通,1至4月,中欧班列开行2920列、发送货物26.2万标箱,同比分别增长24%、27%。在国际海运集体停运、空运部分停滞的同时,中国疫情率先得到控制,中欧班列的铁路运输成为了唯一的运输方式,反映了中欧班列在全球遭遇极端情况下的战略价值。
高铁科技见证中国创新实力。展望未来,已经开通运营的京张高铁,全线使用时速350公里的无人驾驶技术,堪称划时代的壮举。此外,铁路客运不断推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施,落实老年人和脱网人群服务保障措施,使“坐着高铁看中国”成为人们享受美好旅行生活的真实写照
承付国计民生,发展任重道远。规划好铁路建设方向,让铁路发展更契合民生需求,仍是一道惠民题。一年之计在于春,在这春意盎然之季,希望委员和代表们能倾听民意,多谋民生之利,多献惠民之策,为复兴中华擘画出更美好的蓝图。(赵传龙)