(刘忠俊 王兰君)6月9日，经过四川路桥上千名建设者的艰苦奋战，巴(中)陕(西界)高速公路米仓山隧道出口端右线完成8000米掘进，刷新了中国公路隧道独头掘进最长纪录。
巴陕高速公路位于川东北秦巴高山峡谷地区，是北京至昆明高速公路中成都经广元至汉中段的重要辅助通道，其中米仓山隧道是巴陕高速公路的控制性工程。该条高速公路是四川至陕西的第三条快速通道，路线全长117.5公里，其中米仓山隧道长13.8公里，该隧道是目前国内独头掘进最长、中部通风竖井最深、通风联络道规模最大的公路隧道，也是国内在建公路隧道中技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的隧道。
据了解，米仓山隧道包含2条主洞，4座斜井，1座竖井，1洞群，概括可称为“2411”工程，项目自2014年1月5日开工，预计2018年10月1日完工。四川公路桥梁建设集团有限公司承建了米仓山隧道出口端左线7732米、右线7726米、中部通风竖井460米、斜井3320米/2座的施工任务。
巴中至川陕界高速公路是国家高速公路网纵线银(川)昆(明)高速公路重要组成部分，是四川省北向的重要出川通道。目前，巴陕高速公路米仓山隧道开挖掘进左线剩余510米，右线剩余90米，预计2018年底将全线通车。届时，从巴中到陕西汉中只需约90分钟车程。
