6月12日，在中国民用航空局（下简称“民航局”）新闻发布会上，民航局运行监控中心副主任孙韶华介绍了民航局今年在雷雨天气、汛期的航班保障上的特别措施。
目前，全国大部分地区已进入夏季汛期，雷雨天气多发，将影响到航班的正常运行。
对此，孙韶华介绍，雷雨季节是每年保障的重点和难点，根据气象预报，今年6-8月全国降水总体呈现南北多、中间少的特点，极端天气较常年增多。同时，暑运期间航班量仍将保持高位运行，航班正常和旅客服务面临较大考验。
孙韶华表示，为进一步加强雷雨季节航班运行保障工作，民航局在6月份发布《关于进一步做好雷雨保障工作的通知》，提出十项具体工作措施，要求各运行单位严格落实主体责任，加强协同联动配合，确保雷雨季节运行安全平稳。具体是：
机场方面，将充分发挥运管委联席会商机制作用，确保各单位有效联动和密切配合；尚未设立运管委的机场，特别是年旅客吞吐量1000万人次以上的机场，将要成立由机场、空管、航空公司和其他服务保障单位共同参与的联席会商机制，制定专门针对大面积航班延误和突发事件处置保障方案。同时，各机场将加快组织修订或制定本机场航班计划动态调整方案，确保航班保障需求与空管、机场综合保障能力达到最优匹配。以上两项工作民航局要求于6月底前完成，并报所在地区管理局、监管局备案。
航空公司方面，雷雨保障期间将注重源头管理，民航局要求在安排航班计划和时刻时，要为运行安全和航班正常留出充足的裕度，认真执行航段时间和过站时间等运行标准，科学合理编排航班，留有充足备份运力，进一步提高大面积航班延误的应对和恢复能力。
空管单位方面，将针对雷雨保障建立大面积航班延误时的空域释放协调机制，促进区域内航班改航、绕飞方案的制定和实施，缓解大面积航班延误时的放行压力。民航局要求各空管单位针对今年雷雨保障与所在地军航管制部门专门做一次全面沟通协调，优化和完善本地区雷雨保障的方案和措施。
此外，孙韶华表示，为确保上述政策措施落实效果，民航地区管理局和各监管局将加大督查力度，对不配合、不作为的运行单位进行通报和问责。为加强全系统的协同联动，自6月11日起民航运行协调视频例会增开至每日三次。
“从目前雷雨保障情况来看，各运行单位都能严格落实主体责任，加大运行保障力度，深挖潜力，努力提升服务质量。截至昨日，6月以来的航班正常率达到了82.64%，未来的三个月，雷雨、台风等恶劣天气仍将会对民航运行带来较大的影响，我们将继续努力，不断提升航班正常水平和服务质量。”孙韶华说道。
