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收藏 自全球COVID-19危机爆发以来,新加坡一直保持港口开放和运营

http://www.jctrans.com/ 2020-06-04 海运圈聚焦

导读: 由新加坡海事及港务管理局(MPA)发起的港口当局圆桌会议(PAR)COVID-19宣言的支持者自2020年4月24日首次启动以来已增加了一倍多。

  由新加坡海事及港务管理局(MPA)发起的港口当局圆桌会议(PAR)COVID-19宣言的支持者自2020年4月24日首次启动以来已增加了一倍多。

  新加坡海事及港务管理局表示,截至目前,已经有来自亚洲、大洋洲、中东、非洲、欧洲和美洲的在内的50多个港口当局加入了该宣言。

  尽管受到新型冠状病毒的挑战,各港口当局仍打算确保商船能够继续挂靠它们的港口,并共同努力分享最佳实践,以确保港口运营不受干扰。

  新加坡运输和卫生部高级国务大臣林品敏在第二次圆桌会议(PAR) COVID-19宣言视频会议上强调:“现在比以往任何时候都更应该保持全球供应链不受影响,这对全球重要货物的流动以及全球经济的复苏至关重要。”

  他补充道:“新加坡港口致力于保持全球供应链的运转。自全球COVID-19危机爆发以来,我们一直保持港口开放和运营。”

  由于全球COVID-19大流行今后将如何发展还存在不确定性,世界各国必须继续致力于保持其港口开放贸易,以确保货物继续从一个国家流向另一个国家。PAR COVID-19成员表示,流经港口的关键和必要物资对与COVID-19的抗争以及经济的逐步开放是一种支撑。

  该宣言还得到了国际海事组织(IMO)、国际海运公会(ICS)、国际港湾协会(IAPH)、亚太经合组织港口服务网络(APSAN)和美国港口管理局协会(AAPA)、意大利港口协会和新西兰海事局等国际组织或团体的支持。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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