7月31日晚，一辆在潮南峡山工厂装货、运送文具的集装箱拖车抵达汕头国际集装箱码头后，收到汕头海关所属汕头港海关放行信息，直接将集装箱运往码头泊位装船，从工厂运抵码头装船全程不到3小时。这是汕头海关监管出口的第一批“抵港直装”货物。
该批货物报关公司汕头市百利达报关报检有限公司报关员刘坚明说：“受疫情影响，公司出口货物交货期较紧，需要最快速度通关，正好海关在推行‘抵港直装’通关新模式，享受到了新模式带来的通关便利。”据了解，在传统模式下，企业出口货物需要先运抵港口堆场，待船舶靠港后再将集装箱从堆场吊运装载上船，需要两次吊装运输，而且还要预留充裕的时间办理码头及船务公司的各项手续。与传统模式相比，“抵港直装”新模式可使企业提前申报的出口货物在运抵码头后，如无需查验正常放行，即可由承运车辆直接运至泊位吊运装载上船，减少集装箱在码头内运输和装卸次数，集装箱无需在码头堆存，既提升运输效率又减少物流费用。
“抵港直装”新模式也让码头运营方感受到便利。“海关推出的‘抵港直装’模式使码头公司可直接将货柜从企业装载车辆吊装上船，减少了货柜吊装次数，实现装船货柜不落地，”汕头国际集装箱码头操作部丁文菁表示，该模式有助于减少货柜在码头堆场积压，释放码头堆场空间。
