评论员 张英
日前，国家市场监管总局等8部门联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，部署中国快递绿色包装标准化工作。在湖南，传统手写式四联面单已被两联、一联电子面单取代；快递企业尝试使用循环快递包装箱、环保可循环分拨包装袋外，纷纷启动快递箱回收计划以及尝试普通轻件打“一字条”、中大件打“十字格”的打包方式来减少胶带使用量。
2015年的时候就有数据统计显示，“2015年快递胶带总长度为169.85亿米，可绕地球赤道425圈”。一边是无处不在的电商活力，一边是无处安放的垃圾；一边是物流大国，一边是流动不起来的废弃包装，快递行业发展势不可挡中显露出“野蛮生长”的迹象。
在快递包装中，里三层外三层的过度包装是常态，而且多使用不可降解的物料，百万吨废弃物回收率不到10%。2016年8月，国家邮政局就出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出了“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”的绿色发展要求，今年6月，国家邮政局又印发《邮件快件绿色包装规范》，对绿色包装给出一系列具体要求。而此次的《规范》无疑是为了尽快实现该部门4年前提出的远景目标：到2020年，电子运单使用率达到90%以上，大幅降低面单纸张耗材用量；大幅增加环保箱、环保袋和环保胶带使用量，并推广使用中转箱、笼车等设备，进一步减少编织袋和胶带的使用量。
使用环保材料进行包装，成本仍然是一个绕不过去的“坎儿”，一只可降解包装袋，售价是不可降解包装袋的四五倍，如果不是强制执行的话，大部分普通商家都不会选择这种“高成本”的外包装。另外就是公众在快递包装环保化上认知和行动的差距，虽说公众大多数能够认识到环保包装的有益，但行动上却未必完全响应，例如以青流箱为例，投放青流箱需要末端回收，用户并不能理解回收这件事，不少人因此给差评，影响运营企业投放使用的积极性。
从现状来看，要实现快递包装环保化，还需要政府、企业、公众多方协同努力。目前包括顺丰、京东、苏宁、天天快递等在内的电商平台均已积极开展快递绿色包装的创新探索，这是一个可喜的进步。但由于快递业包装标准均只是推荐标准，落地实施效果不佳，这就导致低标准材料充斥市场，同时采用环保包装的企业与包装粗放的企业在同一市场环境中竞争，也是对绿色发展企业的不公。另外，社会回收体系不健全，靠企业的自觉来单打独斗，也是不现实的。在企业自觉的基础上，政府部门需要做的是将现有的标准清晰化、统一化；完善社会化回收体系，并配以强制措施推行，以免企业各行其是，至于公众层面，只要做好了前两项，那么公众的适应和认识的提高则是水到渠成的事。
小小包装袋的更替，既关系到全社会的环境质量，也影响到个人的生活品质，同时更是全社会垃圾升级自理、资源循环利用的治理智慧。环保不能只是口号，它就体现在各行各业的每一个细节中。
