据4月1日统计，2020年一季度，苏北航务处所辖苏北运河十个梯级船闸运行安全有序，共计开放闸次7.6万个，放行船队1.3万个、货轮18.2万艘，通过船舶4.4亿吨、货物3.4亿吨。
受新冠病毒疫情影响，一季度苏北运河运输量有所下降，其中货物周转量142.9亿吨·公里，货物运量6761万吨（含煤炭1810万吨、矿建材料2928万吨），同比分别下降6.8%、7.1%。受益于政策支持，集装箱运输享受优先过闸且免收过闸费，继续保持了较快的发展速度，一季度通过集装箱5.1万TEU，同比上涨35.6%。
3月以来，复工复产持续推进，货物水运运输的需求迅速回温，苏北运河淮安船闸以南梯级待闸船舶迅速增加，货物运量呈现明显的增长态势，虽然根据年度养护计划苏北运河邵伯船闸3号闸、淮安船闸1号闸分别于3月20日、25日实施计划性停航大修，两梯级的原三线运行降为双线运行，但3月份苏北运河货物运量仍然达到2683万吨，环比2月增长50.8%。
多重压力下，苏北航务处认真落实江苏省交通运输厅“大干一百天”相关工作部署，加强形势预判，制定管控方案，航段内梯级闸站统一行动，涉水部门联合协调。
该处提前制定船闸大修运调联动管控方案，开展运行形势分析，根据航段锚地和船闸运行等情况，预判待闸船舶高峰数值；成立联动管控组织，根据管控需要逐级延伸并协调干支联动；界定相领梯级船舶数值开展分级管控，调整划分大修期间船舶待闸区域，制定大修期间船舶停靠管理规定；实施航道分级管理，严格实施船舶准入制，均衡不同类型船舶的待闸时间制定大修期间船舶调度规则；实施诚信过闸信用积分制，维护公平公正的通航秩序。
该处还积极提升服务质量，加强相关信息发布和数据共享，制作相应待闸区域分布图，引导待闸船舶有序停靠；继续提供远程过闸服务，减少上岸人工处理手续；积极关注诉求，精准回应船员需求。
目前，苏北运河航道秩序井然，大修项目稳步推进，但施桥船闸至淮阴船闸航段内船舶待闸压力加大。据苏北运河运行数据显示，4月2日14：30，施桥船闸梯级上行待闸货轮1353艘、船队30个；淮安船闸梯级上下行共待闸货轮2418艘，船队147个。
