高铁改善了国民出行方式，更促进了城市经济发展。
然而高铁的建设受地质条件、气候、社会经济效益等因素影响，发展并不均衡，高铁又作为我国重大基民生工程，以服务百姓、便捷出行为本质，对于暂未建设高铁的城市，国家给予优先建设、资金支持等有利条件，以实现高铁全覆盖、资源共享的目的。
近日，江苏省即将开建一条新高铁项目——北沿江高铁，实现高铁覆盖“祥泰之州”——泰州。
江苏省铁路集团消息：9月14日下午，江苏省政府副省长费高云赴南京调研铁路规划建设工作，南京市、江苏省发改委、省自然资源厅、省铁路办有关负责人、省铁路集团董事长常青参加调研。
费高云首先来到六合西站、宁淮—宁启联络线、北沿江高铁南京北站站址现场，视察调研铁路规划建设情况，随后召开工作专题会，围绕“十四五”铁路建设发展，专题听取省铁路办、南京市、省铁路集团工作情况汇报。
今年以来，省铁路集团紧紧围绕省委省政府北沿江高铁开工目标，提前协调对接、规划安排、启动推进初设阶段工作，提前启动定测和地勘，确定项目前置要件评估及用地组卷单位，目前正全力推进初设、咨询评估、用地组卷工作。
费高云表示，要切实抓住、用好国家重大战略机遇，聚焦高质量和一体化的要求，科学谋划好“十四五”的铁路建设发展工作；要进一步形成联动推进铁路建设发展的合力，继续保持省市县联动、多部门联合、政社企联手的格局，共同推进全省铁路建设发展；要进一步加大工作力度、统筹高效推进，确保北沿江高铁年内开工建设，确保省委省政府既定目标的实现。
北沿江高铁，位于上海、江苏、安徽三省（市）境内，是上海大都市圈、南京都市圈、合肥都市圈的快速通道，线路经上海、江苏南通市、泰州市、扬州市、南京市、安徽滁州市、合肥市等地，新建线路总长度约520公里，利用既有线34公里，其中上海段51公里、江苏段365.5公里，安徽段103.3公里。
拟设上海北、泰州南、扬州东、南京北、合肥南等重点客运站，预计设计时速350km/h。届时泰州至南京缩短至25分钟，至上海缩短至1小时，有利于加强南京、上海两大都市圈对泰州经济辐射能力，带动泰州产业升级、科技进步。近日，此项目传来好消息，江苏省战略机遇，高效推进铁路项目发展，确保北沿江高铁年内开工建设。
