3月27日凌晨3时26分，龙山车站西咽喉区，中铁电气化局三公司施工业人员娴熟的完成对位、连接、紧固等一系列动作。至此，京哈铁路朱各庄至山海关段274组硬横梁架设全部完成，此项作业的完成为该段全面展开后续接触网作业创造了条件。
自2月27日复工以来，三公司京哈项目部面对工期紧、营业线施工难度大、安全风险高、疫情防控压力大，团结和带领广大员工树立“岗位争优、施组创优、工程全优”的理念，围绕“抗疫情、保增长”主题，开创条件，高效管理，通过岗前安全培训、施组技术交底、“三图一表”在施工组织管理中的应用、干部盯岗等措施，扎实推进各项目标任务有序进行，施工进度不断加快，为京哈铁路全线设备大修按期完成提供了保障。
京哈线是华北、东北地区铁路客货运输交流的主要通道，是我国重要的长大繁忙干线，本次设备大修是国家重点应急工程。中铁电气化局三公司承担秦皇岛地区朱各庄（含）至山海关（不含）9站12区间，95.83正线公里的接触网大修施工，需要安装硬横梁274组、腕臂3059组，更换既有承力索225.99条公里、接触线167.97条公里、附加线172.57条公里。（中铁电气化局三公司郭永良供稿）
