近日，从邵东市发改局和铁路部门传来两个振奋人心的大好消息：中铁第四勘察设计院于3月25日组织专家进驻邵东，开展呼南高铁娄底至邵阳段预可行性研究工作；G84次邵阳至北京西高铁将于4月10日开始停靠邵东站，从此，乘坐高铁从邵东出发可直达北、上、广、深四大一线城市，作为内陆县城的邵东越来越凸显方便快捷的交通优势。
邵东市委、市政府历来高度重视铁路建设和铁路通道安全，以及对城区发展起到至关重要作用的铁路站场建设工作。早在呼南高铁湖南境内走向还未完全确定的2018年，邵东市委副书记、市长周玉凡就召集相关园区和职能部门负责人开会，就呼南高铁经停邵东的线路走向、场站设置等重要节点工作开展专题研究，不断优化相应的土地预留、规划控制等工作预案。此次铁四院专家组来邵调研，对邵东市委、市政府未雨绸缪、及早谋划、积极配合开展工作表示充分肯定和高度认可。
呼南高铁作为国家中长期铁路规划中“八纵八横”干线的第五纵，北起内蒙古呼和浩特市，南至广西南宁市，途经6个省区，线路全长约2300公里，设计时速350公里，现正分省分路段加快推进，其中邵阳至永州的邵永段已正式启动勘察设计招标工作，预计今年底动工建设。该线高铁建成通车后，将彻底解决现有娄邵段时速过低的问题，让邵东人民真正迈入高铁新时代，为商贸物流经济再添新动能，广大市民沿线旅游观光也更加便捷。
邵阳至北京西的直达高铁G84次（返程为G533次），自2019年4月开通后，大大的方便了邵阳地区市民北上、进京的出行，但由于邵东站距邵阳站较近，且是县级站，列车没有安排停靠上下旅客，邵东人的出行还是要经由邵阳或娄底转车。
