没买到春运票？可这样“接续换乘”！
徐州、石家庄、太原等地可作为中转点，铁路南京站公布春运方案，计划增开119.5对客车
祖韬 徐媛园
记者从铁路南京站获悉，2018年春运自2月1日起至3月12日止，共计40天，该站预计发送旅客679.5万人，同比多发送52.61万人，增长8.39%，日均发送旅客16.99万人。预计节前发送旅客264万人，同比多发送17.22万人，增长7%；节后发送旅客415.5万人，同比多发送35.4万人，增长9.3%。
通讯员 祖韬 扬子晚报记者 徐媛园
今年春运客流错峰出行，压力比往年小
记者了解到，2018年春运比2017年春运推迟19天，节前客流相对平缓，节后客流相对集中。客流主要由基本流、学生流、民工流、旅游流和探亲流组成。寒假学生客流自1月10日起启动，其中1月13-27日为节前学生出行高峰，南京70多所大专院校放假时间主要集中在1月18日至27日，预计春运节前将有20万学生离宁，与节前的探亲、务工客流错峰出行。所以今年出行压力较往年有所减轻。
春运节前整体客流平缓，但持续时间较长(进入春运前20天就启动学生运输工作)，进入春运后探亲流、企业务工流等客流叠加。节前客流主要去向：直通以云贵川渝方向、两湖两广方向、京津、山东、东北、西北方向为主；管内以安徽、徐州以及苏北等方向为主。春节期间以探亲访友、旅游购物等短途客流为主，节中初二起仍出现以厦门等沿海方向为主的旅游小高峰。
不过春运节后运输期间务工返城流与探亲流、学生返校客流叠加，预计节后首次高峰在2月22日(正月初七)，主要由务工流、探亲流叠加等返程客流。元宵节后迎来务工返城流、学生返校流高峰。进入3月份，以周末、春游等客流为主。节后客流主要去向：直通以广东、福建方向，天津、北京方向，武汉、长沙方向为主，管内以苏锡常、上海、杭州等长三角地区为主。
增开临客119.5对，京沪、沪宁高铁密集开行
为全力保障春运，该站直通临客采用基本和应急二套梯次运力方案，管内临客按节前、节后两套方案实施，春运期间共计划增开客车119.5对：南京站安排临客43.5对；南京南站安排临客76对。同时，春运期间该站高铁、客运专线共安排41对夜间开行的动车组临客列车，其中直通动车组临客列车29对：基本方案15对，应急方案14对；管内动车组临客列车12对。同时，春运期间，高铁、客运专线实行高峰运行图：京沪高铁北京南—上海虹桥G103/G136、G109/G144、G123/G156、G127/G160次、上海虹桥—北京南G118/G149、G124/G155、G128/G159次7对直通周末线春运期间满线开行。管内南京—上海G7097/G7098次周末线按现行规律逢周五、周日开行。
增开南昌、鹰潭、苏北及宁安方向始发临客
扬子晚报记者了解到，春运期间铁路南京站共计划增开始发临客列车17列(其中应急1列)，分别往南昌、鹰潭、邵阳、苏北及宁安等方向，具体为：南京南—邵阳G4837次，南京南—南昌西G4767次，南京南—南昌西G4773次，南京南—南昌西G4779次，南京南—西安北G4334/5次(应急方案/夜间开行)，南京南—鹰潭北D4671次(夜间开行)，南京南—六安D9481次，南京南—芜湖D9541次，南京南—芜湖D9553次，南京南—芜湖D9555次，南京南—芜湖D9557次，南京南—芜湖D9559次，南京—徐州D9574次，南京—如东K5732/3次，南京—盐城K5736/7/6次，南京—徐州K5808次，南京—徐州K5810次。此外，恢复开行的淡季停运列车榆林—苏州K1323/2/3 次、K1324/1/4次1对。
此外春运期间，铁路南京站共开行旅客列车548对，其中图定旅客列车428.5对，增开客车119.5对，相对于2017年春运增加图定旅客列车22.5对，增开列车增加24对，共计增加46.5对。新线开通高铁动车，为返乡旅客提供更多便利和选择。去年，南京至西安、兰州高铁相继开通，加之“12·28”铁路调图后，南京新增始发开往汉中、广元、绵阳等方向的高铁动车组列车，以及南宁、厦门、南通方向高铁动车组列车的增加，对于春运去往上述方向的旅客出行提供更多选择。
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“接续换乘”怎么换？
徐州、石家庄、太原等地可作为中转点
对于目前还没买到春运车票的旅客，可关注以下几种方式：
一是选择“接续换乘”。去年10月开始，铁路12306网站和手机客户端推出“接续换乘”服务，旅客可以尝试用接续换乘的方法买到回家的车票。例如前往石太方向的旅客可以先乘坐列车到济南，在济南换乘开往石家庄、太原的列车；前往云贵方向的旅客可以先乘车到长沙，在长沙换乘开往贵阳的列车；往北京等方向的旅客可考虑在徐州换乘。
二是使用自动刷新功能。为提升旅客购票体验，12306网络和APP平台提供自动刷新功能。在12306网站“车票预订”页面，右侧查询按钮下有“开启自动查询”选项，选择后自动提交。一次最多可同时选择5名乘客，选择对应的时间和坐席后，系统每间隔5秒自动刷新车次坐席情况。
三是错峰购票出行。铁路节前返乡客流主要集中在节前一周左右，春运前或刚开始阶段购票需求增幅尚不明显，部分热门方向的车票挑选余地还比较大。广大旅客可结合自身情况，选择春运初期的车票，错峰购票以便返乡。
四是选择其他交通方式。若实在没有买到心仪的火车票，不妨考虑选择民航、大巴等其它交通工具出行。
刷脸进站方便吗？
南京南站32个刷脸通道，识别率高达85%
自去年12月20日铁路总公司推行“铁路畅行”常旅客会员服务以来，南京站、南京南站设立了17个会员服务人工窗口，升级了228台自助售取票机。下一步铁路部门将进一步组织完善会员服务标准、服务流程。此外，扫码支付在南京各站也实现了全覆盖。现金、银行卡、支付宝、微信等多种支付方式可同时使用。而针对有需要的务工人员，在南京站和南京南站各开设了一个“E购票体验区”，同时设立“务工人员服务窗口”。如果有对互联网、自助售票机使用不清楚的旅客，可以前往此处寻求帮助。另外，记者了解到，目前南京各站自助售票机已经实现了跨局异地售票功能，也就是说，在南京站买一张北京到苏州的票，也是可以的。同时，在窗口咨询成都到武汉车票的情况也是可以的。
客运服务方面，南京南站去年率先试点推行“人脸识别”实名制验证模式，动态跟踪、持续改进，经多次升级后，改进了人脸比对技术，旅客通过自助闸机时间缩短至3-4秒，识别率达到80%-85%，误差率小于千分之二。验证方式也进一步改进，实现了车票二维码任意方向识别。目前，南京南站共有“人脸识别”实名制验证通道32个。
