截止12月5日，乌海机场完成旅客吞吐量481830人次，提前突破2018年全年旅客吞吐量481269人次。旅客吞吐量的突破，再次刷新了乌海机场自2003年通航至今的历史新高。旅客吞吐量的突破是乌海市委、市政府、集团公司的支持和帮助的结果，同时也是乌海机场公司提前谋划航线编排，积极与航空公司对接沟通，优化航线网络布局的成果。
一季度，乌海机场公司保障运输飞行1328架次，同比减少23.1%，完成旅客吞吐量109722人次，同比减少20.9%，货邮吞吐量238.4吨，同比减少11.1%。乌海机场公司在一季度下滑态势严峻的情况下，积极与乌海市相关领导沟通，尽早的确定了2019年的全年航班补贴预算，保证了运营航班的持续稳定。另一方面，乌海机场公司根据全年财政预算，提前和各航空公司沟通引进新运力，优化航线网络布局。
在夏秋换季之际，根据当地经济社会发展需求引进杭州=太原=乌海、天津=乌海=兰州航线，响应集团公司干支联动战略，调整呼和浩特=乌海下午班至早班。通过运力的引进和网络布局的调整，二季度，起降架次、旅客吞吐量、货运吞吐量同比分别增长3.3%、6.2%、9%，累计起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量同比减少分别缩小至11.9%、8.8%、5.7%。
三季度，在二季度良好的运输生产态势下，乌海机场公司加大航班精细化管理。在民航传统旺季中，根据乌海市当地航空市场出行需求，配合各航空公司制定相应销售政策，减缓航班收舱节奏，控制航班起售折扣，在争收益的同时保证旅客吞吐量的稳步增长。起降架次、旅客吞吐量、货运吞吐量同比分别增长7%、27.8%、34.8%，出港客座率高达83.6%，同比增长7.8个百分点，航线补贴款同比减少10%。累计数据在运力下降的情况下，旅客吞吐量及货运吞吐量成功实现由负扭正，累计起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量同比分别为-6.3%、2.5%、4.1%。
2019—2020冬春航季，乌海机场公司继续根据地方经济社会发展需求和集团公司干支联动战略，新增左旗=乌海=鄂尔多斯航线，恢复海口=太原=乌海航线，加密天津=乌海=兰州、呼和浩特=乌海航线。乌海至呼和浩特航班一天最多达到4班，时刻分布在早、中、下午、晚四个时段，增加经呼飞旅客中转机会。10月27日换季至今，中转旅客同比增长53.7%。
下一步，乌海机场公司将努力保证各合作航班的稳定运营，提早谋划2020年夏秋航季航班网络布局，调整优化低客座率航线，持续落实集团公司干支联动战略，配合集团公司、航空公司、旅行社深挖经呼飞中转旅客。
