12月4日凌晨0时0分，随着一声令下，由中国铁路成都局集团公司贵阳工务段负责的川黔线高炉子拨接施工正式开始，经过90分钟的紧张施工，运行了10天的川黔线外迁线又被拨接“回”了川黔老线。
据悉，上月25日凌晨，川黔线外迁线拨接施工正式开始，经4小时紧张施工，钢轨整体从旧线顺利平移2.8米，拔接合龙到新线，川黔外迁线拨接施工顺利结束，原来穿过遵义城区的南宫山、遵义南、遵义西、南关镇等4个车站33公里既有线正式关停。川黔线外迁线启用后，原穿越遵义城区的33公里线路正式拆除。经贵阳工务段10天的紧张施工，采取“边拆边退”的方式，33公里旧线路全部拆除完工，6000多吨钢轨、配件被装上3列专列，需要从旧线运出。
12月4日凌晨的这次拨接施工，就是为了将这些旧钢轨顺利运出。12月4日凌晨1时50分，第一列满载钢轨的专列顺利运出；2：20分，第三列钢轨专列顺利通过拨接地点。凌晨5时，线路重新被拨接回新线，施工全部结束。至此，川黔线原穿越城区的33公里线路彻底退出历史舞台。据了解，拆下的这些旧钢轨，将被运到开阳支线、川黔线部分小站继续使用，为铁路保安全、增效益发挥“余热”。
