3月27日21时许，新疆喀什国际机场狂风大作，尘土飞扬，一时间天地混沌，一片苍茫。在喀什执行航拍任务的新疆通用航空有限责任公司（以下简称新通航）大棕熊B-0503飞机遭遇了这场沙尘暴，机长陈胜意发觉天气突变后立即通知机组全员火速进场，一场与风沙对抗的战斗开始了。
得到命令并确定天气突变后，放行人员王彦军及机械师杨凌虎以最快的速度一路顶风向停机位狂奔；空勤人员紧随其后，一边急切地与塔台联系了解当前天气情况；一边通过手机快速查阅实时天气变化情况。“航空气象特殊报：喀什机场风速15m/s，阵风23m/s，风向300度，能见度1600m。延误航班一个，备降航班一个。”副驾驶艾力边跑边给大家大声通报着当前机场情况。
到达停机位后，大家手持手机电筒，快速绕机检查，机务人员训练有素的对系留、轮挡、罩布及各个口盖的防护板进行调整和清查。在七级大风面前，飞机如同枯叶般摇曳着，飞机内一片寂静，面对大自然的肆虐，感觉人十分地渺小。在确定飞机安全无异常后机长陈胜意依然心有余悸，要求机组成员全部待在机舱，以确保飞机安全，待进一步了解气象情况后再做下一步打算。
23时许，风沙渐弱，机长陈胜意让机组成员稍事休息，轮流吃点随机食物，但要做好通宵值守的准备。次日0时许，得到机场航班已正常起降，后续天气持续好转的消息，机长才请大家离开机舱，再次对飞机外部进行检查，并对关键区域加强防护。
3月28日1时许，机组成员再三确认天气好转和飞机防护工作已经到位的情况后，才拖着疲惫的身体离开机场。
