海运圈聚焦获悉，集装箱船领域租船运价的飙升，使得船舶被长时间占用的价格令人瞠目结舌。
上周五，克拉克森集装箱船期租租金指数为112点，达到2008年以来的最高水平。目前，一艘2500标准箱的支线船6至12个月的租船费率为每天20,500美元，而4,400标准箱的船日租金为31,500美元。不久前，Danaos公司刚以每天30,750美元的价格租入4,200 标准箱的“ZIM Dalian”号21个月。
来自汉堡的ConTex最新报告指出，“对船东和租船人来说，这个欣欣向荣的市场已经使‘按最后成交价'或'市场水平’的做法完全过时了。从租船人的角度来看，他们对船舶的需求似乎是取之不尽用之不竭的（尽管租期普遍较短，但我们仍能看到一些12甚至24个月的船期）。船东不断受到来自众多租船人的咨询，开始选择订单。”
Clarkson Research Services在其最近的每周更新中与ConTex报告相悖，称越来越长的租船合同正在签订。
克拉克森观察到：“老旧巴拿马型以上吨位的新签订的通常是3年租约，目前许多小船板块普遍签订2年期”。
“强劲的需求和持续的中断限制了船舶的可用吨位，大型船舶的可用吨位尤其紧张，在某些情况下，今年下半年的可用船舶已经吸引了人们的注意。由于运价仍处于历史高位，目前的市场轨迹似乎不太可能出现任何逆转。”Clarkons总结道。
