为克服2020年一季度新冠疫情对全球贸易以及生产的诸多不利影响，全力推进建设世界一流强港的步伐，招商港口深圳西部港区始终坚持疫情防控和复工复产两手抓，紧握东盟成为我国第一大贸易伙伴的机遇，充分发挥码头自身区位优势，积极拓展亚洲市场。得益于长期深耕挖潜、近期航线叠加的双重利好助攻，截止今年4月，招商港口深圳西部港区已新增亚洲航线11条。
这些航线分别由正利航运、中远集运、德翔海运、海丰国际、以星航运、美国总统轮船、亚海航运共七家国际班轮公司运营，航线挂靠并覆盖越南、菲律宾、泰国、日本、柬埔寨、印度、巴基斯、斯里兰卡等8个国家共16个主要基本港。
目前招商深圳西部港区的周班航线近150条，其中亚洲航线100余条。自1989年建港以来，招商港口深圳西部港区便是东南亚航线挂靠最密集、数量最多的国际航运门户，海陆接驳便利，对国家大力发展粤港澳大湾区经济，努力建设海上丝绸之路桥头堡发挥重要支撑作用。
