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http://www.jctrans.com/ 2020-04-20 国际船舶网

导读: 4月17日,新大洋造船承建的首制59990载重吨内贸散货船顺利出海试航。

  4月17日,新大洋造船承建的首制59990载重吨内贸散货船顺利出海试航。该船是新大洋造船复工复产后第三艘试航船,也是新大洋造船抗疫情、保节点的又一硕果。

  “该船下水到春节放假前仅用20天时间,就完成了发电机负荷试验、主机三线校中、主机投油和机舱打磨油漆等关键工序,为复工后抢时间、抓进度奠定了坚实的基础。”项目经理惠松介绍说。由于疫情影响,该船复工后劳力资源比较紧张,又因为是首制船,设备安装调试遇到困难比较多。惠松表示,只要思想不滑坡办法总比困难多。在船东船检的鼎力支持下,在各保障部门和劳务公司的积极配合下,复工以来所有中小节点全部按期完成。目前上建、机舱油漆全部完工,甲板油漆仅剩最后一度,船舶试航状态良好。

  59990载重吨散货船总长199.98米,型宽34米,型深16.6米,服务航速12.5节,最大载重接近61000吨,排放可达Tier II标准。该系列船是新大洋造船针对国内客户优化设计的新船型,将目前内贸进江的限制条件用到了极致,有着“宜江”“适海”的特点,可以实现江海直达,能够节省物流成本,加快物流周期,为船东带来更加丰厚的经济收益。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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