前不久，厦门港基础设施建设迎来一次重大升级——省重点项目、海沧航道扩建四期工程通过交工验收并投入使用，实现20万吨与2万吨级、15万吨与5万吨级集装箱船乘潮双线通航；全年72%以上时段20万吨级船舶实现全潮通航，比之前提升了35个百分点。
厦门港是国际航运中心、世界一流港口，是国家确认的港口型物流枢纽。从维护物流链、供应链稳定的角度看，航道是巨轮进港靠泊的通路，只有航道安全、畅通、稳定，才能带来航线、货物聚集，才能稳固厦门港的国内、国际地位。
这背后凝聚着厦门港航道保障中心日复一日的不懈努力——在新冠肺炎疫情不利影响下，该中心加强党建引领，聚焦“六稳”“六保”，聚力“百日冲刺”，扎实做好航道保障工作，“平安航道”建设成绩显著，基础设施保障始终保持世界一流水平，为厦门港维护“两链”稳定、积极构建“双循环”发展新格局添砖加瓦。
建设
确保厦门港通航保证率100%
万顷碧波之上，两艘20万吨级巨轮“地中海米娅”号和“现代阿尔赫西拉斯”号先后从厦门港海沧航道驶入。码头岸线一侧，桥吊、拖车全员在岗，一场24小时不间断作业即将展开。
当前，20万吨级集装箱巨轮已是全球最大船舶，最多一次可装载2.4万个标箱。那么，升级后厦门港海沧航道的主要指标：全年72%以上时段20万吨级船舶实现全潮通航，意味着怎样的水平？厦门港航道保障中心相关负责人说：“乘潮通航是涨潮的时候通航，全潮通航则不考虑涨潮或退潮。20万吨级船舶72%时段全潮通航这个数据，在全球范围内可以排在第一梯队。”
另一项市重点项目“2019-2021年度厦门港航道疏浚工程”同样告捷：至今年10月底，完成约265.5万方疏浚量，航道维护测量293.82平方公里，各航道水深考核均满足技术要求，确保厦门港通航保证率100%。
一流的国际营商环境，为厦门港“逆势飘红”打下坚实基础。今年以来，厦门港共接待20万吨级船舶274艘次，创下历史新高；数据快报显示，今年前11个月，厦门港完成集装箱吞吐量1018万标箱，同比增长超过2%，6月至11月更是连续夺得6个单月破百万标箱的历史最好成绩，凸显港口在厦门兴市强市进程中的优势作用。
管理
出台《厦门湾航道保障管理办法》
厦门是国家重要的港口型物流枢纽，每年上万艘船舶进出厦门港，其稳定运营，对确保“双循环”物流大通道畅通至关重要。从这个角度看，作为基础性设施的航道，既要建好，更要管好、用好。
作为航道日常保障的“主力军”，厦门港航道保障中心制定年度计划，将厦门湾内航道、石码航道、招银航道统一纳入巡航范围。今年以来，该中心共开展118航次巡查，出动巡航人员400余人次，巡航约1900海里。
另一方面，厦门港有着复杂的航道现状：既有20万吨级主航道，又有千吨级以下航道；既有天然水道，又有建设航道；既有回淤较重的海沧航道，又有基本无变化的马銮航道。“在机构改革不断深入的大背景下，梳理规范管理办法，依法依规办事，十分有必要。”该中心负责人说。
围绕建设、管理、养护、监测、保障，今年，厦门港航道保障中心通过收集资料、框架构建、科室汇总、会议讨论、意向征集，出台《厦门湾航道保障管理办法》。据悉，该办法按照总则、保障分类、保障措施、其他保障、科技创新五个方面，对航道维护、航政管理、航道监测、应急抢通四个重点内容进行规范，达到依规保障。目前，该办法开始内部试行。
应急
全方位多手段保通航安全
如今，厦门湾航道已成为全球最为繁忙的航道之一，24小时、365天运营，时刻考验着航道应急管理能力。今年以来，厦门港航道保障中心聚焦应急基础和应急体系建设，全方位、多手段保障通航安全。
比如，重要航道的常年水深监测工作与船舶安全航行息息相关。数据显示，截至11月中旬，该中心累计落实测量时间126小时，实测里程共计459.9公里，实测面积共计67.05平方公里，形成一份完善的厦门港航道水深动态数据。
另外，除了航道范围，中心还计划对航道边坡水域开展测量，了解水域水深情况，进行应急通航能力调查。据悉，今年该中心着重开展了主航道应急水域的测量分析。
“海上突发事件，也会影响安全通航。比如，一旦发生船载集装箱落水，航道的通航能力将直接受到影响。快速应对、处置这些事件，关系着港口运作的稳定性。”厦门港航道保障中心相关负责人说。
目前，该中心通过充分设想可能发生的应急状况，修订、完善了航道中心海上突发事件应急方案，并按照图上作业、在线指挥、技术定位，开展全流程、全要素的实战推演，并对处置流程中存在的缺陷和不足实时分析、纠错。
【数据】
●今年以来，厦门港共接待20万吨级船舶274艘次；今年前11个月，厦门港完成集装箱吞吐量1018万标箱，同比增长超过2%，6月至11月更是连续夺得6个单月破百万标箱的历史最好成绩。
●至今年10月底，厦门港航道保障中心完成约265.5万方疏浚量，航道维护测量293.82平方公里，确保厦门港通航保证率100%。
●今年以来，厦门港航道保障中心开展118航次巡查，出动巡航人员400余人次，巡航约1900海里。
●截至11月中旬，厦门港航道保障中心累计落实测量时间126小时，实测里程共计459.9公里，实测面积67.05平方公里，形成完善的厦门港航道水深动态数据。
【相关】
推进航道工程建设 依法治港科技强港
党的十九届五中全会提出，要统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国。在此方面，厦门港航道保障中心介绍，在推进航道工程建设方面，该中心将继续推进2019-2021年度厦门港航道疏浚工程年度维护任务，确保通航保证率达100%、海沧航道设计通航水深保证率达100%；推进2022-2024年度厦门港航道疏浚工程前期工作进度，确保2022年顺利开工。
同时，该中心还将持续增强航道管理能力，在做好“平安航道”及相关监管工作的同时，围绕《厦门湾航道保障管理办法》试运行，强化依法治港，并在强化航道技术保障、科技创新方面进行探索研究，加快把厦门打造成为具有国际影响力的港口型国家物流枢纽。
