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http://www.jctrans.com/ 2020-04-27 中远海运e刊

导读: 4月24日中远海运能源股份有限公司(下简称“中远海能“)召开董事会审议并通过《关于成立LNG运输项目合资公司并投资3艘LNG船舶项目的议案》,也将在沪东中华造船(集团)有限公司订造3艘17.4万方LNG运输船舶。

  4月24日中远海运能源股份有限公司(下简称“中远海能“)召开董事会审议并通过《关于成立LNG运输项目合资公司并投资3艘LNG船舶项目的议案》,也将在沪东中华造船(集团)有限公司订造3艘17.4万方LNG运输船舶。时隔多年,中远海能LNG运输新项目终于浮出水面。

  中远海能在公告中表示:

  由其全资子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司(简称 上海LNG)、其持股51%的控股子公司中远海运石油运输有限公司(简称 中远海运石油)与中国石油国际事业(香港)有限公司下属全资子公司佳仕福船务(香港)有限公司(简称 佳仕福船务)三方共同在香港设立合资公司,其中:上海LNG持股60%;中远海运石油持股21%;佳仕福船务持股19%。合资公司下设三家单船公司,由三家单船公司签署后续造船协议、租船协议、船舶管理协议。中远海能在公告中还表示,本次投资的三艘LNG运输船舶将保证中国石油国际事业有限公司及其下属单位的LNG购销协议下货物的运输需求。

  本次LNG运输新项目将是中远海能第一个实现绝对控股的LNG运输项目。根据投资方案的股权关系可以算出,中远海能在项目中的最终股权比例应该为70.71%,要大幅高于其现有持股比例最高的亚马尔LNG运输项目(50%)。中远海能在其官微上表示,实现对LNG运输项目控股将加速建立优秀卓越的LNG运营管理团队,有利于突破中国企业在LNG船舶管理上的瓶颈,将进一步加强中远海运能源在LNG运输市场上的影响力。

本文关键词:中远海能 LNG运输船

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