达飞轮船近日表示，由于经济增长强劲，预计今年集运行业继续反弹，以缓解地缘政治紧张局势的直接影响。
总部位于法国的达飞轮船是全球最大的集装箱航运公司之一，上周五公布2017年净利润为7.01亿美元，这是该公司在2016年航运下滑后实现扭亏为盈，当时亏损4.52亿美元。
“尽管存在地缘政治问题，但是我们对2018年的前景相当乐观，”达飞轮船董事长兼首席执行官Rodolphe Saade表示，“现在说会不会像2017年那样好还是为时过早，但前景是积极的。”
尽管如此，但是美国采取贸易保护措施、英国和俄国之间的外交争端、意大利政治不确定性等各种紧张局势仍令人担忧，因为它们可能影响商业和消费者的信心。
由Saade家族控制的达飞轮船表示，2017年的营业利润率为7.5%，高于2016年的0.2%，是集装箱行业的佼佼者，反映了提高效率的相关需求。
达飞轮船去年的集装箱吞吐量增长了21.1%，近1900万个，其中第四季度同比增长10.9%。
该公司表示，达飞轮船得益于行业整合，包括2016年收购新加坡APL line，以及启动与亚洲合作伙伴组成船舶共享的海洋联盟。
Saade表示，自2016年以来，在一波整合交易后，集装箱航运领域剩下的收购目标已经很少，但是达飞轮船集团仍有机遇。
包括行业领袖马士基航运公司收购汉堡南美，自2015年以来，全球的集装箱航运公司的数量几乎减少了一半。
