铁路货运以其运量大、能耗低、污染小的优势广泛受到喜爱。近年来，铁路货运量逐年攀升、屡创新高。同时也有研究表明，铁路运输的污染治理费用约为公路运输的三分之一，是航空运输的五分之一，因此铁路运输将开启货运的新时代。
全国铁路货运情况
近日有媒体报道,“铁路货运前10月完成全年任务八成，有望超额完成目标”“铁路部门货运装车延续了10月份以来的良好势头，持续高位运行。11月7日，国家铁路单日装车169307车，创国家铁路单日装车历史最高纪录。
近年来，国铁企业着眼于推动货运供给侧结构性改革，大力实施“货运增量行动”。同时有媒体报道称，2019年前10个月，国家铁路货物发送量完成28.09亿吨，同比增长6.40%。2019年前三季度，国家铁路货运量同比增速6.19%。
新疆铁路货运方面消息
据报道显示，今年1至8月份，新疆铁路货运发送量增幅排名全路第一，中国铁路乌鲁木齐局集团公司的货物发送量突破了一亿吨。虽然去年的货物发送也突破了一亿吨，但是今年比去年提前了51天，今年的货物发送量与去年同期相比增长了24.3%。
根据数据上的显示，今年1月至8月，新疆铁路企业用煤运输量同比增长31.8%，南疆电煤运输量同比增长41.6%。
新疆铁路持续推进“公转铁”运输，集中对管内46家煤炭企业、90家下游需求企业开展走访和调研，提供定制化物流解决方案，实施灵活运价政策、加强到达端服务、淡旺季运力互保等综合施策，今年上半年煤炭发运量同比增长26.9%。
新疆铁路部门积极搭建营销平台，加大疆煤外运力度。今年5，一场上下游客户的见面会在乌鲁木齐召开，兰州局集团有限公司货运部、14家西南地区煤炭需求客户、11家河西走廊电厂企业，以及9家疆内煤炭生产企业逐一对接，实现供需直通、资源共享、优势互补。自6月份以来，乌兰煤炭直达列车每日开行9列，成昆局出疆煤炭运输日均7列，出疆煤炭运量同比增长了37.3%。
