孟夏的阿拉善，烈日当空，阿拉善额、右旗机场助航灯光不停航施工工程正在同步有序进行中。
由于阿拉善额、右旗机场无助航灯光系统，不具备夜航条件，为有效提升机场的综合保障能力，阿拉善机场公司积极协调，制定不停航施工方案，2018年5月18日获得民航内蒙古监管局对方案的批复，5月20日发布不停航施工航情通告。目前，按照不停航施工组织管理方案要求，阿拉善机场公司认真履行职责，确保不停航施工工作稳步推进。
未雨绸缪 统筹部署
为做好施工前期的各项准备工作，机场公司成立不停航施工安全管理小组，多次组织召开总经理办公会、党委会就相关工作专题研究，提前部署，并与施工单位签订安全责任书。在开工前期，组织全体员工进行动员，要求各部门高度重视，全情投入，全员认真学习不停航施工方案，并按照方案开展工作；额、右旗机场之间要加强沟通，做到互相提高，互相提醒，互相借鉴；各级领导要靠前指挥，各部门负责人要发挥示范作用，实时掌握施工现场第一手资料，并且到额、右旗施工现场推进工作；机场公司要做好施工期间坚守在不停航施工现场员工的后勤保障工作；要做好各种特殊情况的应急预案，做到有备件，有备案；不停航施工期间要以确保机场安全顺畅运营为前提，不可影响航班正常保障，各部门要科学调配，做好轮岗工作人员相关不停航施工的安全教育和专项培训工作。
高度重视 周密实施
额、右旗机场助航灯光不停航施工工程主要建设内容包括：在跑道端主降方向设置B型简易进近灯光系统；滑行道及站坪设置滑行道边灯；跑道设置跑道灯光系统；跑道两端设置风向标；跑道两端距跑道端约300米处各设置一套PAPI灯；更换现有反光模式标记牌改为含内部照明标记牌；新建停机坪外侧设置高杆灯2座；将原有变电站改扩建为新增助航灯光系统供电及控制；新建635平方米巡场路、330米围界。
为保证施工期间现场管理工作，机场公司于5月23日至24日分别对额、右旗机场助航灯光不停航施工人员进行安全教育，5月28日至30日与施工方召开协调会和施工现场会，就施工期间的相关工作进行沟通，达成共识。
6月5日公司总经理李伟、副总经理赵越赴右旗机场施工现场了解施工进度，要求一定要严格按照施工方案，确保安全顺利的完成此项不停航施工工作，并代表机场公司慰问坚守在施工现场的工作人员。近期，机场公司领导还将赴额旗机场就不停航施工情况进行调研指导。
各司其职 全程管控
按照工程实施方案，机场公司在额、右旗机场的分管领导每天都要带领员工在当日航班降落前的3小时，对跑道进行徒步检查，确保跑道可用。为加强进入飞行区车辆的管理，飞行区管理部在指定位置规划车辆行驶车道，每日派专人对施工进行现场监督检查，并了解当日飞行结束和第二天开放运行的时间，与航务保障部共同确定当日的施工时段。在航空器起飞、着陆前3小时或施工期间有飞机起降时，通知、督促施工单位人员、机具、车辆、设备等全部撤离施工区域，并对施工现场的清理情况做全面检查，确保飞行正常、安全，同时及时塔台通报。航务保障部在施工期间，管制室保持同施工单位、不停航施工各专项工作组的通讯联系，确保信息畅通，管制员严密监控施工状况，防止在本场助航灯光施工期间，出现跑道侵入和影响运行等情况，并负责巡视、检查导航台设施电磁环境保护区、敏感区的完整性、适用性，对机场通信、导航、气象等设备、设施进行监督检查，确保施工期间各项设备安全运行。航空安保部负责对每日施工人员、车辆的检查和道口的守护工作。
截至6月8日，额、右旗机场助航灯光不停航施工工程已完成飞行区外新建电站主体工程及室内、外的粉刷工作；飞行区内电力电缆、通信光缆、消防管道、跑道两端和联络道预埋穿线管等已探明走向位置，并回填夯实做标记；完成跑道边灯、滑行道边灯、进近灯光安装位置定点测量工作。额旗机场已完成40个跑道边灯灯箱基础的浇筑和4排进近灯灯箱基础浇筑。右旗机场已完成30个跑道边灯灯箱基础浇筑和3排进近灯灯箱基础浇筑，完成机坪服务车道穿线管的安装工作。
