| 近日，多家上市港口企业公布2016年第一季度业绩，从其中可以看到几家欢乐几家愁，珠海港甚至暴增230.08%，而连云港港的降幅则高达58.51%。具体情况如何，让我们一家一家看过来：大连港2016年第一季度营业收入23.33亿元，同比增长13%；归属上市股东净利润为1.23亿元，同比增长4.1%。营口港2016年第一季度营业收入8.62亿元，同比下降11.56%；归属上市股东净利润为1.06亿元，同比下降29.11%。 |  |
| 一季度港口行业上市公司经营数据已经出炉，业绩冰火两重天。在经济形势低迷的情况下，港口企业之间恶性竞争加剧。据记者了解，目前发改委、交通部等部门正在酝酿制定《港口收费监督管理办法》，规范港口经营服务性收费行为。一季度，规模以上港口完成货物吞吐量27.6亿吨，同比增长1.7%，增速较上年四季度回升了2.4个百分点。然而，港口企业经营业绩却呈现两极分化。 |  |
| 日前，交通运输部、国家发改委以规范性文件的形式联合下发《中华人民共和国港口计费办法》，以“减项、并项、降费”为原则，清理和修订了港口收费相关文件，调整和优化了港口收费政策制度，并对港口收费项目、计费方式、收费标准等进行了进一步的完善和规范。《计费办法》自2016年3月1日起实施，有效期为5年，与此同时正式废止已实施10年以上的《港口收费规则》，此举标志着我国港口收费改革取得重大突破。 |  |
| 2015年，我国国内生产总值为676708亿元，增速继续下降，为6.9%，货物进出口总额为245741亿元，同比下降7.0%。受我国经济增速放缓的影响，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量增速也明显放慢。2015年，我国规模以上港口完成货物吞吐量114.3亿t，同比增长1.6%，其中：外贸货物吞吐量35.9亿t，同比增长1.1%。2015年，我国规模以上港口完成集装箱吞吐量2.10亿TEU，同比增长4.1%，增速比货物吞吐量快2.5个百分点。 |  |
| 一季度港口行业上市公司经营数据已经出炉，业绩冰火两重天。在经济形势低迷的情况下，港口企业之间恶性竞争加剧。据了解，目前发改委、交通部等部门正在酝酿制定《港口收费监督管理办法》，规范港口经营服务性收费行为。港口企业经营业绩却呈现两极分化。部分港口企业业绩靓丽。深赤湾A一季度营业收入4.41亿元，较上年同期增长8.2%；归属上市股东净利润为1.21亿元，较上年同期增长18.17%。 |  |
| 上海国际航运研究中心（SISI）最新调查显示，中国港口企业不断恶化的商业环境在今年第二季度或有所回暖，小型港口企业有望复苏。研究中心预测，在今年第二季度港口企业景气指数将上升20.23至99.27，略低于100——反应行业景气与否的分界点。根据指数，小型港口企业预计第二季度回暖，景气指数预计达到115点，而中大型港口企业仍处于相对不景气的领域，预测分别为90.91点和98.82点。 |  |
