2015年9月2日24时起，国内汽油和柴油价格根据国家发改委规定作出相应下调。油价的降低无论对有车的私人还是企业来说都是一个好消息。对于有车的个人来说可能影响不是很大，得到的利益不大。但是对于那些以公路和航空为主要运输渠道的的物流企业来说，获益是十分明显的。同时，对于以电力为主的铁路货运来说，油价的下调未必是一件好事。油价的下降促使公路和航空运输成本下降，使得物流企业在选择运输方式的时候，更可能优先考虑公路或空运。此时铁路怎样才能更好展现自身优势吸引更多货源呢？
目前，我国多个省市地区已经开通运行国际货运班列，已成为铁路货运发展新方向。国际货运班列的开通，保障了我国国内物品与国际间运输更加通畅，为国内企业争取了更大的国际发展空间，截止到目前，已经运行的国际班列有中欧班列、中亚班列、中德班列、郑欧班列、亚欧班列等。铁路国际货运班列的开通，减少了我国国内商品出口运输成本，也缩短了出口运输时间，使得中国铁路货运不在局限于国内物流运输市场，向国际物流运输市场迈入。
在现如今的的互联网大背景下，无论是已成一定规模的淘宝、京东等电商，还是正在努力改革适应互联网市场的各个行业，互联网无疑是当前一个时代标志。铁路运输想要在当前互联网市场中分一杯羹，改革创新是必经之路。铁路12306客运网站与95306货运网站的开通运营，都应先以客户需求为前提，推出更多优质的个性化服务，不断学习当前互联网新思维，才能更好的在当前市场中较好的生存下去。只有不断地学习、改革与创新，在面对油价下调等因素，也不会给铁路货物运输造成较大影响，让其在中国的物流运输市场中占有更多份额。
文/五月
