根据交通运输部数据、中国港口协会主办的中国港口网发布排名：2020年，武汉港集装箱吞吐量居全国港口前30强的第23位，增速位列第五，吞吐量排名、增速较2019年的第25位和第八位，分别上升了2位和3位。今年1月份，武汉港集装箱吞吐量更是闯入了前20强，实现45.7%的大幅增长，增幅位列全国港口第二。全国前30强港口主要是集中在长三角、珠三角、环渤海等区域的海港型港口以及毗邻区域、相当于海港标准的内河港口，武汉港是唯一入围的真正意义上的内河港口。
“十一五”期末，武汉港集装箱吞吐量为50多万标箱，“十二五”期突破100万标箱，到“十三五”期末接近200万标箱，每五年翻一番，成倍增长的主要原因是武汉港多年发展积累的结果。特别是2020年，面对新冠疫情巨大冲击和周边港口激烈竞争，武汉新港委一手抓政企协同，确保疫情期间武汉港24小时不中断运行，组织中央在汉及本地港航、物流、外贸企业搏杀年度目标，超额完成任务；一手抓创新突破，大力拓展新航线、新通道，多措并举推动箱源来汉集并，取得显著成效。
武汉港集装箱吞吐量入围全国港口前30强，标志武汉港在流域的辐射力、影响力显著提升，枢纽地位日益巩固。为加快建成中部地区枢纽港、实现500万标箱的吞吐量目标打下坚实基础，对落实国家长江经济带、一带一路等重大战略和“新阶段、新理念、新格局”发展要求，落实湖北省“发挥一主引领抓手作用、高水平建设武汉长江中游航运中心”工作部署，落实武汉市建设“五个中心”和国际化大都市目标任务，具有十分重大的意义。
