当地时间3月3日，联邦快递宣布，到2040年实现全球碳中和运营。为了实现这一目标，联邦快递在汽车电气化、可持续能源和碳封存三个关键领域指定了超过20亿美元的初始投资。
这包括向耶鲁大学认捐1亿美元，帮助建立耶鲁自然碳捕获中心，加速大规模碳封存方法的研究，初步重点是帮助抵消相当于目前航空公司排放量的温室气体排放。
车辆电气化上，到2040年，整个联邦快递包裹接送（PUD）车队将成为零排放电动汽车。这将通过分阶段更换现有车辆的方案来实现。
例如，到2025年，联邦快递全球PUD车辆采购的50%将是电动的，到2030年将上升到所有采购的100%。
节约燃料和飞机现代化上，联邦快递将在其成功的联邦快递燃油感知计划的基础上，降低机的燃油消耗。
自2012年以来，联邦快递燃油感知和飞机现代化项目总共节省了14.3亿加仑的喷气燃料，避免了1350多万公吨的二氧化碳（CO2）排放。
联邦快递将继续努力，通过对高效设施、可再生能源和其他能源管理项目的持续投资，使其全球5000多个设施更具可持续性。在航空领域取得初步成功的基础上，该中心将扩大其范围，以解决更多的全球排放源问题。
“我们有责任采取大胆行动应对气候挑战，”联邦快递董事长兼首席执行官弗雷德里克?W?史密斯（Frederick W.Smith）表示，“这一目标建立在我们对整个业务可持续发展的长期承诺的基础上，同时投资于联邦快递和整个行业的长期转型解决方案。”
