1月27日15时，装载84个标准集装箱出口货物的海铁联运专列从铁路金华南货站鸣笛启程，驶向宁波舟山港。
这是国际航运巨头“地中海”首次在浙中多式联运港开行整列海铁联运专列。专列装载的户外休闲用品、汽车轮毂等产品，将享受金华海关报关、通关一体化便利，在宁波舟山港直接装上地中海航运巨轮的预定舱位，出口到美国和欧洲。
地中海航运公司（MSC）是一家总部位于瑞士日内瓦的全球化航运和物流企业。截至2020年，地中海航运已布局150多个国家和地区，旗下拥有560艘运输船舶，覆盖200条航运线路上的500个港口，每年运送约2100万标准箱。其船队运力目前排名世界第二。
“过去金华平台开行的海铁联运专列，都是由多家船公司货源拼装的。像地中海航运这样把触角伸向浙江自贸区金义片区，由一家船公司在金华开行海铁联运专列，还是第一次。”市交投集团浙中国际物流发展有限公司副总经理罗建源介绍，这相当于宁波舟山港、浙中多式联运港、国际船公司三者实现了无缝衔接，东向依港出海的通道更加顺畅。
对接义甬舟 东向依港出海
2020年11月义甬舟开放大通道西延五大行动方案公布后，省海港集团、宁波舟山港、金华-义乌港迅速行动，扎实推进各项举措落地。
西延行动提出的一大目标，就是宁波舟山世界一流强港功能全面西向延伸，与金华-义乌港实现深度一体化，并成为长三角地区最大的铁路国际陆港和中欧班列集散枢纽，打造服务“一带一路”建设、长江经济带和长三角一体化发展国家战略的重要引擎。
作为五大行动之一的枢纽聚合提升行动，要求推进金华-义乌港与宁波舟山港港务、关务、船务一体化，加快建设义乌国际陆港、金华华东联运新城等多式联运平台，高水平建设中国（浙江）自由贸易试验区金义片区。
2018年底，金华和义乌双双入选国家物流枢纽承载城市。金华重点依托浙中多式联运港，建设生产服务型国家物流枢纽。市交投集团勇于担当，扛起主力军的重任，发挥金华枢纽区位优势，积极推进西延行动，深度融入义甬舟开放大通道。
依托旗下的浙中公铁联运港有限公司，市交投集团投资1.3亿元新建了海关监管场所，于2020年9月正式封关运行。同时，配套建设了可容纳近千个集装箱的空箱堆场，预计2021年春节后投入使用。一系列配套设施的改造提升，使得浙中多式联运枢纽港开行海铁联运班列的承载力有了大幅提升。
“在远期规划中，浙中多式联运枢纽港的面积将是目前的两倍，届时将具备中欧班列和海铁联运班列一天各发运5列的能力。”浙中公铁联运港有限公司总经理姚晓华透露。
看好自贸区 在金开行专列
我市是年出口总量位居全省第二的出口大市，海运出口美洲、非洲、欧洲等货源丰富。借助义甬舟开放大通道及西延通道，近年来国际航运巨头已不满足于在港口等货，开始主动把目光和触角伸向浙江自贸区金义片区，直接在金华、义乌两大铁路口岸设点组货。
2020年下半年以来，海外疫情蔓延加剧，大量国际外贸订单向中国转移。我市外贸企业订单如雪片般飞来，加班加点赶订单已成新常态。鉴于海运出口需求快速增长，国际航运巨头对浙中货源市场更为倚重。
就在2021年1月15日，“达飞号”义乌至宁波舟山港海铁国际多式联运专列由“每月一班”升级为“每周一班”。“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列与国际轮船巨头强强联手，目前已开通了全球前五强轮船公司专列。
海外加剧的疫情，给全球海运市场和各国港口带来严重冲击。而国内疫情复苏后，出口货物急剧上升，集装箱需求随之猛增。2020年下半年以来，散落在全球各地的集装箱回流不畅，宁波舟山港也面临“一箱难求”。与此同时，海运价格一路疯涨，舱位也是一度紧张，困扰着货代和外贸企业。
“由船公司直接开行海铁联运专列，说明金华出口商品货源丰富，海运需求旺盛。”地中海船务宁波分公司驻金销售专员金海华介绍，通过加强船港企三方合作，可以为出口客户缓解集装箱箱源难求、舱位紧张等问题，有助于提高一体化通关效率，进一步降低企业出口物流成本。
打造枢纽港 分享西延红利
伴随着我市外贸出口的快速增长，金华海铁联运班列平台业务量出现高增长势头。相关数据显示，近5年来年均增幅高达37.6%。2020年“金华—宁波舟山港”海铁联运班列共发送标准集装箱3.5万个。
此次专列开行之前，地中海航运已与金华平台展开深度合作，承运箱量占平台发送总箱量的17%以上，在所有国际船公司中位列第一。地中海航运也是首个入驻铁路金华南货站开行海铁专列的船公司。
为抢抓节前出口交货高峰，铁路金华货运中心协同金华海铁联运平台，发挥海铁联运安全、高效优势，进一步提高“金华-宁波舟山港”海铁联运班列发运密度。
同时，平台为客户量身定制物流方案，合理调配运力，强化信息反馈，助力船公司将揽货触角深向金华出口市场前沿，精准对接外贸工厂需求，不断完善港口、场站和海铁联运班列的服务功能。
姚晓华表示，随着国际航运巨头揽货触角伸向金华，义甬舟开放大通道西延行动的战略重要性进一步凸显，对于打造内陆国际物流枢纽港、制造创新示范地和“一带一路”开放合作重要平台具有重要意义。
据悉，在探索船公司包专列对接港口、舱位的基础上，下一步金华海铁联运平台将争取延伸船务功能，为签发以金华南为起始站的全程提单打下基础，实现“提单签发、提还箱、清关、结算”无缝衔接，更好地分享义甬舟开放大通道西延带来的红利。
