“自水上无线电秩序管理专项整治工作开展以来，我们积极探索将无线电专项整治与安全诚信船舶、重点跟踪船舶、协查船舶实施挂钩管理，深化分类分级管理制度。”9月10日，江苏海事局相关负责人介绍，该局探索将水上无线电违法行为纳入海事监管领域信用管理并深化应用，在全国海事系统尚属首次，这将对引导船舶船员遵守水上无线电通信秩序具有良好的示范作用。
此前，“惠丰**”轮载运黄砂5300吨，从福州港抵达常熟港后，被海事部门查获，该轮配有两台AIS设备，其中一台与其所持有的AIS证书信息严重不符，且该轮涉嫌内河船舶非法参与海上运输，存在严重失信行为，该轮被列入江苏海事信用管理“黑名单”。
《江苏海事监管领域信用管理规定（试行）》明确，被列入“黑名单”的失信船舶，海事部门将实施到港必查、从严实施行政处罚等海事监管惩戒措施。被列入“黄名单”的失信船舶，海事部门将提高行政检查抽查比例和频次。
记者了解到，在整治中，江苏海事局还创新实施“看、核、查、纠”四步法，“看”即看清所有AIS设备、“核”即重点核准船舶的“一码三证”是否相符、“查”即深查设备静态参数、“纠”即深纠各类违法行为，对重点水域、重点船舶实施重点监管、跟踪落实。整治行动开展以来，该局累计查处“一船多码”“一码多船”违法行为11起，有力打击和震慑了各类水上无线电违法行为。
