海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
锦程物流网资讯中心新闻频道综合物流 > 张家港海事局岸电推广使用示范区建设稳步推进——辖区7月份船舶岸电使用量环比上升60%

收藏 张家港海事局岸电推广使用示范区建设稳步推进——辖区7月份船舶岸电使用量环比上升60%

http://www.jctrans.com/ 2020-08-07 中国水运网

导读: 8月6日,记者从张家港海事局获悉,该局辖区7月份船舶岸电使用1063艘次、用电量7.2万多度,用电艘次环比6月份增长60%,用电量环比6月份增长33%,其中沙洲电力、港务局、永恒、港新重装、港机厂等码头到港内河船舶使用岸电比例率先超过90%。

  8月6日,记者从张家港海事局获悉,该局辖区7月份船舶岸电使用1063艘次、用电量7.2万多度,用电艘次环比6月份增长60%,用电量环比6月份增长33%,其中沙洲电力、港务局、永恒、港新重装、港机厂等码头到港内河船舶使用岸电比例率先超过90%。

  一段时间以来,码头和船舶对岸电建设和使用存在一定的认知误区,有的把岸电片面理解为需要较高技术标准和成本的高压岸电,实际上除此之外还有“技术成熟、成本低、管理易” 的低压岸电设施,在长江沿岸码头非常实用;有的码头把停泊时间当做作业时间,觉得可接岸电时间短,实际上大多数船舶作业时间虽然不是特别长但靠港后往往需要等上一两天才能装卸货,这期间船方冰箱、空调等家电和船舶电子设备用电需求也很大,使用岸电不仅可以节能减排,还可以摆脱发电机产生的噪声,提高船员生活质量。

  该局在调研中了解到相关情况后,持续强化宣传指导,积极开展岸电使用宣传相关工作,帮助码头和船舶走出了认知误区。指导码头对内河船靠泊较多的泊位先行先试,建设岸电设施,泊位岸电覆盖率提升至75%,另有部分泊位也在积极推进岸电设施建设。在码头具备良好的岸电供应的基础上,对使用岸电船舶,享受优先进港、优先锚泊等优惠待遇,沙洲电力、港机厂等码头推出内河船免费使用岸电举措,使用岸电逐渐成为常态、不使用岸电逐渐成为例外。

  下一步,该局将按照岸电推广使用示范区建设工作方案部署,做好未建成岸电设施泊位的跟踪指导,稳步推进高压岸电试用,及时收集岸电使用问题和经验,切实推动把船舶靠港使用岸电这件好事办好办实。 

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

1、凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非锦程物流网)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话:0411-39016852,QQ:2355564168。锦程物流网工作人员会及时回复并处理!