近日，一列装载着2300吨乌兹别克斯坦钾肥的班列如期抵达连云港中哈物流基地，几天后它将换装海运去往印度尼西亚。时隔8年之后，中亚钾肥从西伯利亚陆桥通道再次回归新亚欧大陆桥通道，改道连云港口岸出海。
2013年之前，连云港过境班列曾开行乌兹别克斯坦钾肥过境中国去东南亚业务，由于受国际贸易价格、运输成本费用等影响，从连云港过境的钾肥东行业务转至俄罗斯东方港。
为了更好地拉动东行货源增长，畅通新亚欧陆海联运通道，今年以来，连云港港口围绕全程物流服务做文章，通过衔接好各物流环节，有效缩短了货物在途运输时间；与此同时，中哈物流公司在全程代理业务中，精细化测算成本，不断创新服务，最终促成了中亚氯化钾过境业务从俄罗斯东方港转道连云港港。目前，钾肥过境班列在途4列，今年内预计完成6至8列，后续中哈物流公司还将开发至菲律宾和越南等通道。
近年来，连云港中哈物流基地强化国际中转功能，依托中欧班列平台，打造“出口+过境”品牌，持续吸引着哈萨克斯坦小麦、铁合金，乌兹别克斯坦棉纱等东行货源。中亚过境钾肥班列的回归开行，将有利于推动连云港国际班列提高回程比例、实现东西向货物“重去重回”，进一步畅通新亚欧陆海联运通道，高质量运行中欧班列。
