作者：孙世杰
“海外仓”对于货主以及主营业务为国际物流的企业而言，已经比以往任何时候都重要。若不在当下抢占“制高点”，届时悔之晚矣……
笔者对最近身边的人都在谈论“海外仓”感到颇为惊讶，之前不都哭着喊着说没钱吗？如今为何都掏出钱袋跃跃欲试了呢？原因其实也很简单，如今是一个“大整合”时代，所有企业都不能免俗——“大”意味着资源丰富、业务板块齐全，也为“减员增效”带来可能性（虽然事实上并非如此）。
三类“患者”
对“海外仓”“感冒”的“患者”，笔者目前遇到的是如下三种。
最先也最常遇到的是货主，特别是大中型货主。这类“感冒患者”通常想整合全程供应链，或把触手延伸到海外，进一步控制货物（包括货权把控及分拨路径精细化）。相当多的大型货主寻求自购“海外仓”，中型货主则在权衡自购与租赁间的收益问题。
其次是大型货代企业。这类“感冒患者”对“海外仓”的兴趣通常来源于某个地域内渗透度的提高，或者是由某个长期项目推动。然而无论多大规模的货代企业（德迅、中外运等除外），基本都偏向轻资产架构，所以其“海外仓”项目重在融资。值得注意的是，由于长期透支信用，面向物贸行业的资金池其实已枯竭，真正能得到青睐的项目最终会有几个？大多数还是会胎死腹中。
最后一类“感冒患者”是国内的一些希冀通过收购“海外仓”完成转型的传统仓储企业。与前面两种“感冒患者”大相径庭的是，该类“感冒患者”不仅没有像前两类那样忙着海外考察、国内融资，反而觉得国内的固有模式可以照搬到国外——这是非常危险的想法。
三条“医嘱”
哪些“患者”“感冒”得治？
首先，相当多的“热点‘海外仓’地区”（诸如美东、美西、欧洲、东南亚）寸土寸金，与国内的情况大不相同。某大型供应链集团在海外12个战略合作的“海外仓”，总面积仅2万平方米。“海外仓”重在“快速调拨”和“科学规划”，与传统仓储的老思路不同。
其次，货代企业在谋求自己的“海外仓”前，不妨先试水、合作。以美东“海外仓”为例，此前已经历过一波涨势，且目前相关“海外仓”存量已可谓稀缺，再加之当地强大的工会势力以及各种“不合理规定”——不是全球性企业还是“广积粮、缓称王”吧。
最后，大型货主无需过分担心“感冒病症”。由于相当多的大型货主在配送中心（DC）建设方面积累了不少经验，目前看来以大型货主为核心、以DC为节点串联起来的全程供应链（或全程物流链）模式是最可靠的。
