世界贸易正处于一个“十字路口”，下降趋势仍在继续。
物流巨头DHL近日发布的《DHL全球贸易晴雨表》(GlobalTradeBarometer；GTB)显示，2019年9至11月全球贸易将进一步衰退，整体指数47.1，下跌1点，意味着全球贸易将进一步衰退。但与上一期报告GTB指数重挫8点结果相比较，下跌趋势已明显趋缓。
最新一期GTB报告中指出，七大指标国家指数都接近50点，一但指数大于50点，经济即迈入增长期。有五国呈现微幅负成长，仅英国和日本的指数大于50点；而整体指数下跌 1 点来到47点，代表全球贸易将进一步衰退。不过，DHL说明，与上一期报告重挫8点结果相比，下跌趋势已明显趋缓。
另外，模式上也存在差异：全球航空货运贸易下降导致该模式指数下降4点至45，而海运贸易方面则维持48点不变。
DHL表示，美中关系紧张冲击其自身贸易发展，使美国与中国9月贸易展望落入最差区间，且报告预测美国贸易会继续萎缩，其中，美国空运与海运展望几乎维持不变；至于中国，空运表现疲弱，在过去3个月重挫8点来到43点。
关于总体经济成长展望的不确定性已拖累全球各地的企业投资，对机械设备的跨国贸易造成负面影响。多数位于大型经济体的家庭消费仍然强劲，但消费性耐久财相关的贸易呈现停滞，此情况可能导致未来GDP增长疲软。整体而言，本次GTB更新报告确认全球贸易迟缓，凸显未来几个月全球贸易停滞的担忧。
报告中显示，只有英国和日本的指数大于50点，均为53点，但 DHL 指出，英国脱欧不确定性持续存在，导致英国空运和海运贸易均下挫，多个产业贸易热度出现冷却，尤其是消费性流行商品、工业原物料和车辆与汽车零组件。
日本贸易正好相反，较上期报告上升3点，似乎呈现加速成长。此正向发展受到日本海运贸易景气恢复提振，增加6点来到55点，主要是受到工业原物料强劲成长影响，同步带动海运出口展望走高。即便如此，日本本季表现也不太乐观，所有其他产业预期将出现萎缩。
受到中美关系紧张，将冲击其自身贸易发展，贸易冲突持续升温，将导致整体贸易氛围受到压抑，也使得美国与中国九月贸易展望落入最差区间。
报告预测，美国贸易会继续萎缩，虽然比上一期上升1点，但仍维持在负成长区间的45点。
相较于上次指数更新，美国空运与海运展望几乎维持不变。
在中国贸易方面，GTB预估值下跌4点来到45。造成此负增长的主要原因，是中国空运表现疲弱，在过去三个月重挫8点来到43点。
除了美国和中国之外，韩国是整体指数展望只有45点。德国和印度的指数也双双跌破50点关卡，分别是48和49点。
美国康乃尔大学贸易政策教授Eswar S. Prasad指出，中美贸易紧张气氛上升到更高水准，对全球贸易造成影响，在中美双方进入更长的贸易战之际，企业也针对新的现实面进行调整。尽管多数位于大型经济体的家庭消费仍然强劲，但消费性耐久财相关的贸易停滞，此情况可能导致未来GDP增长疲软。世界其他地区的贸易紧张也持续升高，包括日本与韩国，以及混沌不清的脱欧展望，都可能进一步恶化全球贸易。
但DHL全球货运代理公司（DHL global forwarding freight）首席执行官tim scharwath持较为乐观的观点。他说：“在世界范围内，贸易冲突仍在继续蔓延。地缘政治紧张正在造成不确定性。在这一背景下，全球贸易继续保持惊人的良好发展。
“尽管DHL全球贸易晴雨表进一步下降，指数为47点，但世界贸易仍接近高位。这增强了我们的信念，即全球化将继续下去，物流在未来也将继续是其关键的推动因素。”
