1月4日，国铁集团工作会议在北京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在会上作了《奋力推动铁路高质量发展确保“十四五”开好局以优异成绩庆祝中国共产党成立100周年》的报告。
忆往昔峥嵘岁月，中国铁路是从艰难中一步步发展壮大的。1952年6月13日新中国第一条自主修建的成渝铁路竣工。1975年第一条电气化铁路宝成铁路建成，结束了“蜀道难，难于上青天”的历史。2006年青藏铁路成为“世界屋脊”的发展引擎。2020年，铁路“十三五”圆满收官。全国铁路营业里程由12.10万公里增加到14.63万公里、增长20.9%，高铁由1.98万公里增加到3.79万公里。铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，推进智能高铁技术全面实现自主化，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。从无到有，从“追赶者”到“领跑者”，中国铁路同时代奔跑，跑出了一个属于中国的奇迹。
如今的神州大地，铁路密布，动车飞驰，中国铁路与祖国共同成长，不断用滚滚车轮为新时代中国增色添彩。具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”大面积运营。“复兴号”动车组以350公里每小时的速度驰骋，再次刷新了世界铁路商业运营速度记录，向世人展示了中国铁路的决心与信心。高速度不仅改变了中国人民的出行方式，也让中国人民享受到了高质量的交通出行。更快的速度、更时尚的出行方式，高速度的中国铁路让人民群众感受到了国家的强大。
“岁月如梭历风霜，苦尽甘来化春风”。中国铁路用两条钢轨记录了从“站起来”到“富起来”再到“强起来”的中国故事。中国铁路用蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高铁动车组讲述着一个又一个时代奇迹。中国铁路给民族复兴、国家富强、人民幸福注入了源源活力。这是飞速发展的时代，这是砥砺奋进的时代，让我们共同携手，在“提质增效、强基达标”的时代主题下不断进取，努力践行“人民铁路为人民”的诺言，用党和人民满意的新成绩迎接中国共产党成立100周年！
（王勇）
