（记者李威）记者25日从贵州省第十三届人大四次会议开幕会上获悉，贵州高速铁路通车里程已达1527公里，综合立体交通体系基本形成，今天的贵州天堑变通途。
作为我国唯一没有平原支撑的省份，一座座大山像是屏障将贵州与外界阻隔开来，“路难行”一直是制约贵州经济社会发展的瓶颈。近年来，贵州着眼于破瓶颈、抢先机，推进“两新一重”建设，实施“六网会战”，基础设施支撑能力不断增强。
在高速铁路建设上，贵州2014年建成贵广高铁联通珠三角地区，正式进入高铁时代。而后相继建成开通贵阳至长沙、贵阳至昆明等高铁，贵阳逐渐成为西南高铁交通网的重要枢纽。预计到2022年，贵州将实现市市通高铁。
据了解，“十三五”时期，贵州其他交通基础设施建设也成果丰硕，高速公路通车里程达7607公里，民航旅客年吞吐量突破3000万人次，轨道交通从无到有……交通基础设施的重大突破，为贵州后发赶超提供了强大支撑。
