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http://www.jctrans.com/ 2020-09-24 中国交通新闻网

导读: 日前,一趟由俄罗斯托博尔斯克发出,满载1258.75吨聚乙烯的回程中欧班列抵达厦门海沧火车站,这也是全国首个中欧班列保税专列。

  日前,一趟由俄罗斯托博尔斯克发出,满载1258.75吨聚乙烯的回程中欧班列抵达厦门海沧火车站,这也是全国首个中欧班列保税专列。

  这批货物经由内蒙古二连浩特口岸入境,以保税状态进入海沧保税港区内仓储,后续将根据市场需求进行一般贸易进口、转口或结转。

  目前,以一般贸易、过境等方式从俄罗斯返程厦门的中欧班列已成熟运作,但以保税贸易方式返程的班列尚属首次。该趟班列的顺利开行,丰富了中欧班列的监管模式和运营方案,给企业提供更多的选择。企业通过中欧班列开展进口保税业务,实行销售后纳税的模式,还可以有效减轻供应链资金压力,降低贸易风险。

  据了解,从俄罗斯回程的传统海铁联运需要30天的时间,而首趟中欧班列保税专列回程仅用了15天时间,意味着欧洲、俄罗斯等地的进口货物将通过中欧班列更快地进入中国市场,回程货源将更加丰富,可解决中欧班列空箱回程物流成本高等难题。

本文关键词:中欧班列

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