（记者郑晨）连日来，《新时代交通强国铁路先行规划纲要》通过“人民铁道”“中国铁路”全媒体矩阵全文刊发、深度解读，中央主流媒体广泛报道。万里铁道线上，宏伟蓝图徐徐展开，全路广大职工对这份指导未来30年中国铁路高质量发展的纲领性文件有了更全面深入的理解。《规划纲要》里提到的目标任务成为广大职工热议的焦点，字里行间充盈着奋斗的激情干劲，强烈的使命担当化作立足岗位作贡献的实际行动。
中国铁路的巨大发展成就让每一名铁路职工热血澎湃，“现代化铁路网率先建成”的发展目标为奋斗指明了方向。宝鸡供电段宝鸡电力车间电力工雷军激动地说：“高效、一流、稳定、率先……这一系列的词语充分表达了我们铁路人的强大信心和决心。交通强国、铁路先行，我们一定要干好本职工作，为实现中华民族伟大复兴中国梦不懈奋斗！”在张家界工务段，职工们围坐在一起，逐条逐项地学习交流。该段桑植高铁线路车间线路工杨帅说：“《规划纲要》提到，到2035年，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右。到2050年，成为世界铁路发展的重要推动者和全球铁路规则制定的重要参与者。建成具有全球竞争力的世界一流铁路企业，我们有信心，更要贡献自己的一份绵薄之力。”中国铁路设计集团有限公司交通运输规划研究院副总工程师高明明结合具体工作谈道：“在我们从事的区域路网规划中，要按照《规划纲要》里提出的‘两步走’发展目标和路线图，做好高速网、普速网、城际网、市域网的合理分工和网络布局，通过现代化的综合枢纽实现‘四网’有效融合，打造高质量的现代化铁路网。”
铁路的高质量发展离不开自主创新。广大职工纷纷表示赶上了奋斗的好时候，也深感责任重大，进入新时代必须围绕“创新引领技术自主先进”的发展目标，强化科技创新的支撑引领能力。中国铁道科学研究院集团有限公司铁建所副所长、研究员蔡德钩说：“《规划纲要》提出了智能高铁、智慧铁路与自主创新能力提升的重要目标，为铁路科技创新指明了方向，我们将继续脚踏实地投身科研一线，为建设铁路科技创新高地贡献自己的力量。”牡丹江电务段车载设备车间检修工区工长鲁勇在创新工作室组织成员通篇学习了《规划纲要》，他说：“这是我们建设现代化铁路强国的很好切入点，也是我们展作为的良机。前期我们创新的测试台不仅为本局集团公司创造了经济效益，而且为铁路车载系统填补了技术空白。我们不能满足于现状，要加把劲，研发出更多更好的品牌设备。”
铁路是综合交通运输体系骨干。《规划纲要》明确提出“运输服务供给品质一流”的发展目标。对此，广大职工牢记初心使命，为实现“人享其行、物畅其流，安全优质、人民满意”不懈努力。新时代铁路榜样、呼和浩特站托克托东站副站长李峻屹笃定地说：“我要带领服务队队员向一流看齐，亲情服务重点旅客，便捷服务团体旅客，让服务之花在草原越开越美。”长治北站晋城站客运值班员郭倩利用间休时间学习了《规划纲要》，她兴奋地说：“《规划纲要》明确了任务清单，要求创新优质高效的运输服务供给，这对我们客运工作的标准和质量提出了更高要求。我将不断提升服务质量，努力为旅客营造舒适温馨的出行环境，让旅客的出行体验更加美好。”
确保铁路安全，是铁路人长期坚守的政治红线和职业底线。“铁路运输安全持续稳定”的发展目标，短短十个字，分量却是沉甸甸的。龙岩工务段龙岩路桥车间工程师赖秋凤在防洪包保点巡查结束后，第一时间逐条学习了《规划纲要》。她感慨地说：“入路25年，我参与过多次防洪抢险，也见证了铁路防洪的科技化发展和防灾减灾能力的大幅度提升。我要与时俱进掌握更先进的防洪技术，为提高铁路防灾减灾能力添砖加瓦。”防汛关键时期，阿克苏车务段安全生产指挥中心调度赵富强面对防洪安全、行车安全双重压力，始终不敢有丝毫松懈。他坚定地说：“调度作为基层运输安全的‘鹰眼’，责任重大。我们定会坚守政治红线和职业底线，全力以赴履职尽责，提高应急处置能力，全力确保安全。”
