12月20日，二连浩特铁路口岸升级改造完成，两条新建标准轨边检线投入使用，中欧班列出入境接发能力大幅提升。
二连浩特铁路口岸作为中欧班列中线通道的出入境节点，肩负着全国27个省区市开行的42条中欧班列线路的出入境边检、组织和换装任务。由于中蒙两国间铁路轨距不同，由中国出口的中欧班列需要在蒙古国境内将集装箱换装到蒙方的宽轨列车上，进口的中欧班列则需要在二连浩特将集装箱换装到我国的标准轨列车上。原来二连浩特铁路口岸边检场只有一条标准轨边检线，当有中欧班列进行边检占用线路时，在蒙方卸货完成的列车则只能等待腾出线路时才能回国。近年来随着中欧班列数量的快速增长，这种等待的现象越来越多，严重影响了中欧班列的周转效率。
改造后二连浩特铁路口岸，标准轨边检线由原来的1条增加至3条，可实现来自中蒙双方的标准轨中欧班列同时停靠、同时进行边检作业，日均接发出入境列车的能力由之前的每天12列增加至18列左右，打通了班列出入境节点的运输瓶颈。
为了确保中欧班列出入境平稳有序，二连浩特铁路部门加强与海关、边检及蒙方铁路部门的协调配合，缩短货物通关、列车查验、车辆交接等流程需要的时间，充分利用铁路国际联运无纸化通关和数字口岸系统，最大限度提升班列通关效率。截至今年12月19日，二连浩特铁路口岸共发送出入境中欧班列2297列，同比增长53.7%。
二连浩特铁路口岸加强对入境人员和动物产品的检验检疫力度，同时加强对运输车辆、集装箱等设备的防疫消毒工作。为货运受理大厅、出境货车司机等涉外岗位增配口罩、防护服等防疫物资。同时为蒙方铁路工作人员安排专门的办公和休息场所，由专人为他们送餐，保证口岸防疫安全、高效运转。（记者宝音）
