12月9日8时，云南境内中越边境南溪河上，中越铁路大桥上20余名身穿作业服、佩戴口罩手套的维修人员在中越铁路大桥中间，拆开桥枕护木上的螺纹道钉，对线路高低进行调整。
中越铁路大桥位于中越边境云南段最大的口岸——河口，铁路桥全长140米，横跨南溪河，将中国河口与越南老街连接起来，是火车由云南到达越南的唯一通道。
在河口口岸看到，大桥两端的关口已经封闭，昔日人潮如涌的热闹场景不在，但国际货运班列在严格执行消毒检疫后依然货畅其行，繁忙依旧。据了解，截至11月，今年中越两国间共开行联运列车1450趟，进出口运输货物51.4万吨。
为保障国际货物顺利运输，中国铁路昆明局集团开远工务段对大桥进行集中检修，避免发生因线路重载量和过轨量大造成的线路水平不良的问题。
“大桥中间为中越国界，北段中方管辖，南段越方管辖，检修作业需要在严格执行防疫要求下，两国互相配合完成，还要尽可能压缩检修时间，避免影响货物列车通行。”开远工务段河口线路车间主任念建频说。
为做好此次大桥检修工作，铁路部门加强与越方沟通协调，动态掌握越方作业信息和车流信息，不断优化运输方案和作业方案，克服两国铁路作业方式方法差异、作业标准不同等问题，高质高效地进行联合整治。
目前，大桥已完成全面检修，中越两方共计更换防磨垫板40余块、桥枕20根、桥枕木垫板70余块、调整钩螺栓43颗、整正护木4米，保障疫情下跨国列车运行的安全畅通。
记者徐小龙
