京唐城际是从城市副中心开往唐山的一条城际铁路，最终要向南开往曹妃甸。
唐曹铁路建成后将与京唐城际铁路相连，届时从曹妃甸出发前往北京的通勤时间将极大缩短。可密切曹妃甸与唐山、北京、天津等城市的联系，方便沿线近100万群众出行。
唐曹铁路自唐山丰南七道桥至曹妃甸商务区和曹妃甸新城，全长91.5公里，曹妃甸区段已于2017年12月部分通车；唐曹铁路设计时速160公里，据铁路资讯消息，跨津山铁路大桥区段限速120公里；目前唐曹铁路跨津山铁路架设桥梁工程顺利进行，进入最后连公里阶段；项目预计6月底通车，11月前后载客运营。运营后，实现曹妃甸至北京通达，方便沿线群众出行。
京唐城际铁路全长148.7公里，自西向东途经北京市通州区、廊坊市、天津市宝坻区和唐山市，是唐山联系京津的重要通道，是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、机场南站、唐山站，预计2021年开通运营。建成后，从通州到大厂预计10分钟，15分钟一趟，届时大厂将真正加入首都半小时经济圈，从此进入“高铁时代”。
京唐城际高铁站位于大厂邵府镇邵府村，距离潮白河孔雀城7公里左右，更加方便了大厂居民出行，大大缩短了出行时间。住在这里的居民，在春风拂面的时节，俯瞰潮白河美景，双城生活瞬时切换，出则繁华，入则静谧，美好生活由此开启。
