友谊隧道跨越中国和老挝边境线，全长9595.407米，该隧道一隧穿两国，以国境分界线分段，国内段施工正线7170米，老挝段施工正线2425米，隧道最大埋深240米。
中老铁路全线开工仪式于2016年12月25日在老挝北部琅勃拉邦举行。该铁路北起两国边境磨憨—磨丁口岸，南至万象，全长414公里，其中62.7%以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里，全线32个车站，预计建设期5年，总投资近400亿元人民币，由中老双方按70%和30%的股比合资建设。
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。中老铁路项目采用合资模式，成立合资公司即老中铁路有限公司，负责整个项目的建设运营。
3月26日，老挝磨丁，正在建设中的中老铁路跨境隧道-友谊隧道实拍。中老铁路跨境隧道友谊隧道建设正顺利推进，目前老挝段已掘进300米。
