济南西站地处地处京沪大动脉与胶济铁路线十字枢纽的位置，沿线辖区长达105公里，除了车站民警保卫旅客安全，线路民警成为守护高铁安全运行的“幕后英雄”。
地处济南南部山区的济南西站派出所催马警务区，地势高，多隧道，周边村庄多、村民多，维护线路安全压力极大。为防止人为破坏高铁防护网、桥墩或擅自上桥危及高铁安全，巡守工作实行24小时不间断的轮班值守。这意味着警务区的民警们就必须24小时待命，轮流值班，没有节假日。
据介绍，催马警务区线路有15公里，3个隧道，11个村庄，民警每天都要开着警车沿着铁路线巡视，检查有无人员进入，铁路桥下有无违规作业，铁路设施有无损坏。为方便工作，民警都随身带着铁丝、钳子，发现护网间隙过大立即捆扎，防止小动物跑进铁轨，危及高铁安全。催马警务区多山路，巡视线路时间较长，中午来不及回警务室吃饭是经常遇到的情况，这些困难都需要民警自己克服。
张天雨是催马警务区的一名老民警，在催马警务区已经工作了8年，用他自己的话来说，他已经用脚步丈量过辖区内的每一段线路。线路巡查、排查隐患、开展宣传是张天雨每天必备的工作，而节假日期间，他会比平时更加忙碌，因为青少年进入铁路护网玩耍、线路火灾等发生机率会增大。
维护高铁的安全运行，离不开线路民警的时刻守护。正是他们用自己的寂寞和坚守，牢记使命与责任，甘做“幕后英雄”，日夜守护着高铁的每一段线路，每一趟列车。（费昱诚）
