近日，河南省发改委以豫发改基础〔2017〕1168号文件批复了许昌至信阳高速公路项目可研报告。
拟建设规模：该项目建设总里程171.838公里，估算总投资1540387.8万元，共占地20022.7亩。主线设大桥56座，中小桥31座，涵洞134道；隧道8座；互通式立交17处；分离式立交88处；设通道135道，天桥17处；设匝道收费站12处，服务区4处，养护工区3处，路段监控通信分中心1处，桥隧管理所1处。连接线2条，全长11.12公里，共占地674.5亩。分别为驻马店西互通连接线长1.13公里、蚁蜂互通连接线长9.99公里；连接线共设中小桥6座，涵洞10道，平面交叉16处。
该项目起于许昌市西南、永登高速与兰南高速交叉处，路线向南在繁城镇西跨越颍河后，进入漯河市境内；路线转向东南，在吴庄村南设置临颍西服务区；在大郭乡东北上跨国道G344，设临颍西互通；继续南行，在裴城镇东上跨孟平铁路，在新店镇西跨越沙河，在莲花镇东与G329交叉，设置漯河西互通(含养护工区、监控通信分中心)；路线继续向南跨越澧河后，设朱庄枢纽互通与宁洛高速相连，在问十乡北上跨漯舞铁路，在问十乡东与S323交叉，设问十互通；之后路线进入驻马店市境、信阳市境，向南连接沪陕高速，到达项目终点。
本项目采用双向四车道高速公路技术标准，K0+000至K118+000段属平原微丘区，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27米；K118+000至K171+838.067段属山岭重丘区，设计速度采用100公里/小时，路基宽26米。沿线桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,路面结构为沥青混凝土路面。
该项目建成后，对优化区域路网结构，提升沿线人民群众出行的便捷性，带动沿线地区经济社会发展，促进中部崛起发挥积极作用。
