据广州海关13日消息，今年下半年以来，广州海关监管进口融资租赁飞机11架，环比上半年增长175%，货值约60亿元(人民币，下同)，环比上半年增长约68%。
12月9日凌晨，一架全新空客A321-253NX型客机从法国飞抵广州白云国际机场，滑行进入白云机场综合保税区专用停机位。在停机坪提前等候的海关关员随即对这架飞机开展机边监管，登临检查、机舱消毒、卫生检疫……前后不到1个小时，飞机就办完全部通关手续，随后将交付中国南方航空公司投入使用。
这架由南沙综合保税区内融资租赁SPV(特殊目的机构)公司购入、委托广州白云机场海关异地监管的A321-253NX型客机，是今年通过白云机场综合保税区引进的第15架融资租赁飞机。近一个月内，广州白云机场综合保税区已先后迎来5架以融资租赁方式进口的飞机，货值超34亿元。
飞机租赁是指租赁公司(出租人)以飞机为主要标的物，与航空公司(承租人)签订有关租赁飞机的协议，出租人为飞机的所有者，承租人按期支付租金取得飞机的使用权，主要包括融资租赁和经营租赁两种形式。
今年受疫情影响，国际客运航线全面收缩，航空公司面临较大的资金压力，扩展机队规模的脚步也在放缓。
“全球航空公司生产经营均受到严重冲击，航空需求直线下降，航班运力削减，客运收入大幅减少，而飞机及各类设施设备租金、人工成本等运营成本、财务费用和到期债务等大量的刚性支出却无法避免。”中国南航集团进出口贸易有限公司总经理助理谢家雄表示，南航作为中国内地重点航空企业，同样也受疫情不可抗力的影响，出现收入锐减、资金短缺等困难。
“航空公司通过注册在南沙自贸区的SPV公司在白云机场综合保税区引进新飞机，既可享受自贸区的金融政策红利，优化资本负债结构，在引进进口飞机时更可同时享受融资租赁政策红利，有效降低税费成本。”广州白云机场海关物流监控处处长莫文标介绍，据估算以上述模式进口的飞机，平均每架飞机可节省飞机及各类设施设备租金、人工成本等运营成本、财务费用和到期债务等约20万元。
广州海关所属南沙海关自贸区和特殊区域发展科科长邹键表示，通过全流程动态掌握、定向指导融资租赁飞机通关，海关实现了异地便捷监管通关，通常可在落地1小时内完成全部验放手续，降低企业运作成本。
