中国山东网青岛4月26日讯 (记者 姜婷 通讯员 尤娟 李佳佳) 2019年4月26日，青岛航空迎来了开航五周年。倏忽五载，岁月匆匆。犹记得五年前第一架喷涂耐冬花标识的青岛航空全新空客A320飞机冲向云霄，自此开启了青岛航空新的篇章。如今，这朵象征着坚韧、优雅与美丽的耐冬花在青航人的拼搏努力下，日益繁花似锦，灼灼其华。
回首五年，时间给青岛航空带来了量与质的变化：机队规模由一架增至19架，为进一步提升生产运行水平，扩展航线网络提供了有力支撑;基地建设方面，由起初的一个青岛主基地，陆续建立了烟台、长沙、兰州等过夜基地，进一步构建完善航空联运网络格局;航线网络则由原先的青岛=成都航线，增至南京、长沙、哈尔滨、长春、昆明、海口等50余个航点，航线网络布局连贯南北，辐射东西。
2018年青岛航空更是发力国际航线市场，陆续开通了青岛至首尔、芽庄、曼德勒等国际航线，向构建面向东北亚、东南亚区域枢纽网络迈出了坚定的步伐。遵循“符合资质的人做符合规章的事，打造最安全航空公司”的安全理念，青岛航空连续五年保障了安全运行品质的稳步提升，未发生责任原因运输航空事故征候、地面事故征候及以上事件。秉承“情出于心，自然感动”的服务理念，青岛航空一直坚守初心，以优质服务、特色体验为旅客提供最真挚、最热忱的乘机体验。
五年来，青岛航空累计执行航班11.2万班，承运旅客突破1000万人次，平均客座率85.27%，旅客满意度97.48%。这些数字背后凝聚着青航人在保障安全运行、提升服务品质、优化航线网络、拓展航空市场等方面通力合作上下求索的努力与付出。
运行品质不断提升
不积跬步，无以至千里。青岛航空在运行品质的提升方面可谓稳扎稳打。通过5年的努力，青岛航空A320机型实施1级电子飞行包运行正式获得局方批准，迈进了以EFB为载体，实现“无纸化驾驶舱”，全面推进数据信息服务的“电子化”时代。HUD标准I类运行演示验证圆满完成使得青岛航空成为青岛地区第一家获得HUD运行资质的基地公司。青岛航空自主研发的6套软件系统(FOS、EFB、FQM、OCS、SMIS、E-learning)正式获得由国家版权局颁发的软件著作权登记证书，标志着青岛航空在自主研发的道路上取得了阶段性成果。
除了运行品质的不断提升，青岛航空的航线网络结构也日益优化。开辟了青岛至成都、哈尔滨、南京、银川、贵阳、南宁、西安、兰州、敦煌、乌鲁木齐、泉州、天津、黄山、合肥、呼和浩特等近50条航线，建立起以青岛基地为核心，烟台、长沙、兰州等过夜基地为依托，以华东和西南大流量客源为支撑，面向东北亚，辐射全国的航线网络布局。值得一提的是，2018年青岛航空获得国际运行资质，相继开通首尔、芽庄、曼德勒等国际航线，为青岛航空进军国际市场迈出了坚实的一步。
安全形势平稳可控
安全是航空公司发展的立足之本，是民航业乃至广大人民群众的生命线，更是实现民航强国战略的重要保障。青岛航空始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，五年来建立了行之有效的安全管理体系，安全监管手段日益丰富，大数据运用成效越发显著，作风建设持续推进。“安全是最贵的品牌、最好的服务、最大的效益“已经成为全体青航人的共识。自2014年4月26日开航以来，青岛航空未发生责任原因事故征候及以上事件。
青岛航空自主开发的安全管理信息系统(SMIS系统)，实现了对信息报告、安全整改、风险管理等工作的线上操作。进一步拓展的快速存取记录器(QAR)数据的应用，为开展基于QAR数据的实时排故辅助、设备参数趋势监控、性能分析、高度层分析等工作奠定基础。S模式应答机等多项事关安全运行的硬件设备皆从新飞机引进后就加以配置。以硬件为基础，制度优化、风险管控、过程管控、作风建设等相继开展，安全管理系统可谓“等级森严”。
每年提前谋划而制定出台的《安全生产重点工作方案》将一年的工作逐层分解量化，巨细靡遗的梳理对接清楚，可谓是各部门年度工作的“进度条”。《月度安委会会议制度》则确保了飞行品质分析、安全管理人员座谈、工作问题研讨等工作的常态处理。大部头的《安全管理手册》并没有束之高阁，档案归档、培训管理、整改报告等及时更新以实现文文、文实相符。而典型汇编制度则为长期运行提供经验参考与积累。
关口前移，闭路循环的安全体系的打造，使得风险管控、过程管控尤其重要。仅2018年青岛航空就实现了风险控制措施 248 项。“风险防控到班组”专项活动的开展，则让各专业风险管理专家与一线运行人员齐聚一堂，持续强化运行人员的安全敏感性、警觉性。除了桌面，实景演练逐渐成为不可或缺的“预习课”，机组人员的业务水平和应急处置能力得到提升。在青岛航空还有一个叫“安全绩效”的专有名词，与之相匹配的便是各部门签订《航空安全责任书》，安全目标细化、分解至各个部门，甚至具体到个人，从而实现了运行风险月度预警、安全工作月度考核。
高密度的审查与自查工作在青航向来是以“严苛”出名的。青岛航空坚持高强度、高密度、全系统覆盖的监督检查及安全运行审计制度。通过安全审计、SMS效能评审、专项检查、日常监察检查等各种手段，对发现的每项问题整改措施的制定、落实进行逐项跟踪验证。2018年，青岛航空通过安全管理信息系统、报告电话、邮件途径收到各类安全信息3730条，较2017年增幅达20.09%。更富趣味性的主题演讲比赛、文化解读意见征集、安全长廊建设等创新活动的相继开展，则对普及宣贯公司安全文化，提高全员安全文化核心价值观认知和理解起到了积极推动作用。
服务追求精益求精
安全是公司发展之基，而打好服务牌则是航司赢得好口碑的基础。青岛航空深谙此道，从开航伊始，就在提升服务品质上面下足了功夫。
从地面的购票值机到万米高空的客舱服务，每个细微动作，每一句轻声问候，都印证了青岛航空“情出于心，自然感动”的服务理念。在5年的发展历程中，青岛航空旅客平均满意度达到97.48%，以实际行动获得了广大旅客的赞许。
从开航至今，无论是新航线首航还是节假日，青岛航空每年精心策划的主题航班活动多达30个：中秋佳节，青航佳人化身嫦娥仙子 ，在三万英尺之上与旅客共度佳节;端午佳节，青航佳人化身古典美女，与旅客共话端午由来;国庆假日，青航空乘身穿国旗颜色服饰，旅客手挥五星红旗，共祝祖国华诞;情人节，青航佳人化身甜蜜红娘，为旅客提供契机，表达心中之爱……所有的付出都力求给旅客一个完美的乘机体验。而面对暑运及春运，青岛航空更是未雨绸缪，倾力保障航班运行。如旅客所熟悉的耐冬花示范组、最美青航佳人更是成为一张张流动的服务名片。她们不仅仅闪光在航班上，更带着高度的责任感与使命感服务社会：定期安排资深教员走进校园普及民航知识，组织慰问敬老院、儿童福利院、消防官兵，助力研学活动等社会公益活动，将青航服务延伸到了社会的各个层面。
除了面对面的服务，青岛航空在隐形的服务上也是十足发力：为了给旅客带来更为便捷的值机体验，青岛航空电子发票系统顺利“上架”;青岛航空96630客服中心开通了微信支付功能，在很大程度上缓解了旅客因银行卡无法支付而造成的困扰，优化了现行服务流程。青岛航空微信购票也全新上线，旅客只要关注“青岛航空”微信公众号，就能体验国内单程、往返客票的预定、购买及退票功能等服务功能。
2018年青岛航空引进的A320NEO飞机是全国首家在窄体飞机中采用全彩客舱情境灯光系统的飞机。客舱在天花板和侧壁板上采用了目前空客最先进的CLEDU灯光技术，根据飞机在上客、起飞降落、平飞、旅客用餐、休息等不同情境下，通过不同色彩变换，营造不同的情境氛围，呈现不一样的客舱环境。同时，还可根据四季不同的变化，对客舱情境灯光进行调节，使旅客在旅途过程中始终处于最舒适的环境。可以说，青岛航空在提升旅客满意度上下足了功夫。
打造“安全可靠、服务真情、超值享受、充满魅力”的知名航空公司已然成为青岛航空不变的初心。翼展五载，全新起航。下一个五年，青岛航空将继续依托社会各界的关心支持以及全体员工的智慧和力量，以行动开拓进取，以恒心成就事业，一步一个脚印创造新的辉煌。
