据Star Advertiser报道，服务于夏威夷市场的两大航空公司——夏威夷航空和日本航空——正在寻求建立联营，双方表示联营将为消费者带来更低的票价、更多的选择并增加运力。
夏威夷航空与日航已经向美国交通部以及日本国土交通省申请反垄断法豁免，它们希望在今年晚些时候获得政府批准，这样它们就能够在2019年第二季度推出联营。
如果联营获批，夏威夷航空与日航将能够在市场营销和销售方面进行协调，同时在联营航线上共享成本和收益。它们估计，向联营过渡将会为夏威夷额外带来16.2万-35万名乘客。这些新增旅客每年可以为美国经济额外贡献1.845-4.023亿美元，并且创造1855-4049个新增工作岗位。
夏威夷航空是夏威夷最大、历史最久的航空公司，它开通了美国12个门户城市直飞夏威夷的航线，其它海外航点包括日本、韩国、澳大利亚、新西兰、美属萨摩亚以及塔希提。夏威夷航空在夏威夷群岛之间每天有大约170个航班，整个公司每天的航班量超过250架次。
联营可以让夏威夷航空将其网络扩大到覆盖日本的34个航点，包括名古屋和冲绳，以及日本之外的11个亚洲航点。
加上其代码共享合作伙伴，日航目前的网络覆盖了56个国家和地区的344座机场，它拥有一支由超过228架飞机组成的现代化机队。
